設(shè)于雅典的公司董事總經(jīng)理Panagiotis-Ioannis Kourousopoulos向《貿(mào)易風(fēng)》證實(shí)，已為50200-dwt散貨船Virginia（建于2001年）找到運(yùn)營(yíng)買家。

Kourousopoulos拒絕透露買家的身份，也沒有披露價(jià)格。市場(chǎng)消息人士說，這艘三井建造的船出售給了中國(guó)買家，價(jià)格為420萬美元，比拆解價(jià)格高出200萬美元。

最近幾個(gè)月，中國(guó)船東成為老齡散貨船的主要買家。《貿(mào)易風(fēng)》的數(shù)據(jù)顯示，單是希臘船東今年就出售了至少15艘這類船給中國(guó)的買家。而且這只是確認(rèn)交易的數(shù)量。

據(jù)信，中國(guó)買家也收購了Kassian在一個(gè)月前出售的panamax--75500-dwt North Prince（建于1999年）。據(jù)說，價(jià)格為365萬美元。Kourousopoulos也證實(shí)了那次出售，同樣沒有透露買家身份和出售價(jià)格。去年12月，Kassian拆解了1艘老齡船，即73500-dwt Electronica（建于1995年），報(bào)道的價(jià)格為290萬美元。這筆交易包括750噸燃料。

出售這些船后，Kassian的船隊(duì)還剩下7艘散貨船，從supramax到panamax,所有的船都在2001年以后建造。公司船隊(duì)里最新的船是三井建造的60400-dwt散貨船Phoenix Rising（建于2015年），進(jìn)入公司船隊(duì)時(shí)是艘新船。

Kassian計(jì)劃取代出售的船。Kourousopoulos說： “我們?cè)谒奶帉ふ遥瑢①徺I更多的現(xiàn)代化船。”

這家公司上次在二手市場(chǎng)收購船是在去年8月，當(dāng)時(shí)公司收購了58000 Skomvaer（更名為Requiem,建于2010年），價(jià)格為1300萬美元。此前，這艘船由挪威船東Eivind Astrup和一家美國(guó)基金控制。

Kassian的負(fù)責(zé)人也擁有2艘成品油輪，即106000-dwt Moon Safari（建于2000）和45000-dwt Amelia Pacific（建于2006年），分別于2010年和2011年收購。2艘船都由希臘公司Prime Marine管理。

Sole Shipping有望達(dá)到2.5億美元的擴(kuò)張目標(biāo)