設(shè)于加爾各答（Kolkata）的散貨船公司LibertyMarineSyndicate出售了其唯一一艘散貨船，似乎退出了船舶擁有領(lǐng)域。 

據(jù)報道，上周，這家印度船東以630萬美元出售了現(xiàn)代尾浦造船(HyundaiMipo)建造的52,000-dwt散貨船LibertyPrudencia（建于2003年）。 

該公司于2010年8月以2950萬美元的價格從世騰泛洋（STXPanOcean）購入這艘超靈便型船，船的原名為NewOrion。 

經(jīng)紀人仍不清楚買家的情況，一些消息人士稱，買家是位于吉大港（Chittagong）的BraveRoyalShipping公司，而其他消息人士稱，一位印度買家收購了這艘船。 

雖然Liberty公司的高層官員拒絕對這次出售置評，但經(jīng)紀人士表示，散貨船市場形勢嚴峻，難以運營這艘船。 

消息人士說，6月，船東尋求進行第二次收購，但由于交易機會少，計劃失敗。 

消息人士補充說，今年，印度煤炭進口量下降至約1.55億噸，2015年為1.85億噸，印度國內(nèi)的煤炭產(chǎn)量增長影響了區(qū)域銷售市場。 

這些消息人士表示，印尼煤炭出口量大幅下降，包括LibertyMarineSyndicate在內(nèi)的小型散貨船公司受到打擊。