2017年12月6日，正值第19屆中國國際海事會展期間，中船重工民船研發中心（CSDC）聯合中國船級社成功發布“綠色智能18萬散貨船”。

該船型是第四代好望角型散貨船，滿足最新的規范規則公約的要求，具備安全、環保、節能和高效四大特色的同時擁有智能化特點，有廣闊的市場推廣及應用前景，通過了CCS船級社船型評估，取得原則性認可。

節能

該船型在不同吃水及航速下對船體線型進行優化，采用綠色節能型主機，并通過安裝節能裝置來進一步降低油耗，相較上一代船型降低油耗約4%。

安全

船體結構滿足IACS結構共同規范, 其結構更加安全。

環保

綜合的結構優化降低了空船重量；該船型環境友好，滿足IMO氮氧化物 Tier III排放要求、硫氧化物0.1%排放控制要求,安裝洗滌脫硫系統解決方案、壓載水處理系統和綜合艙底水系統，并滿足垃圾管理、振動噪聲和拆船公約等要求。

智能

智能船舶方向取得了CCS船級符號“i-Ship(N, M, E, I)”，即智能航行、智能機艙、智能能效管理和智能集成平臺。智能航行使船舶具備了航路設計和優化功能，在保證船舶、人員和貨物安全的條件下，設計和優化航路、航速，使燃料消耗最低，并在整個航行期間不斷優化；智能機艙具有狀態監測、異常分析和故障診斷和為操作及維保養提供輔助操作決策的基本功能，并基于真實需求的維護與維修，降低檢驗成本；智能能效管理系統根據船舶航行狀態、能效及耗能狀況在線監測和自動采集數據，對船舶能效及能耗狀況進行評估、報告和報警，為船舶能效管理提供輔助決策建議；智能集成平臺則集成了智能航行、智能機艙、智能能效管理三個系統的數據，形成船上數據與應用的統一集成平臺，實現對船舶的全面監控與智能化管理，并與岸基實現數據交互。