挪威船東John Fredriksen沒有放棄成為行業整合者的戰略，仍致力于鞏固其在散貨船領域的市場地位，繼續對其航運帝國的資產進行洗牌，以瞄準未來可能出現的商機。

納斯達克上市散運公司Golden Ocean集團（GOGL）日前宣布，該公司已簽訂協議收購16艘散貨船。

Golden Ocean表示，此次收購16艘船舶中的14艘為該公司通過子公司向Quintana Shipping收購，另2艘冰級巴拿馬型散貨船則通過子公司Hemen Holding向Seatankers收購。該收購將采取全股交易的模式，該公司將發行合計1780萬股，并承擔2.852億美元的債務。此次收購將為Golden Ocean運營船隊增加顯著規模的運力，并有助于降低其現金盈虧平衡水平。

這次收購將大大擴展Golden Ocean船隊的規模，并降低現金盈虧平衡水平。Golden Ocean首席執行官Birgitte Ringstad Vartdal表示：“我們很自豪這次能獲得這么多艘現代化高質量的船，這說明賣方對我們的經營平臺、管理團隊以及企業戰略的認可。本次收購的船平均船齡在4年左右，符合我們現有船隊的船齡分布，能夠擴大我們的商業規模，增強我們在復蘇的干散貨市場的競爭力，這筆交易對我們來說非常有誘惑力。”

作為交易的一部分，Golden Ocean將通過1450萬股份，收購Quintana的14艘船船隊，并承擔船隊相應的2.267億美元債務。這批船舶包括6艘好望角型散貨船和8艘卡姆薩爾型/巴拿馬型散貨船，主要由日本船廠和韓國船廠建造。另2艘2017年建造Hemen的冰級巴拿馬型散貨船則將通過330萬股收購。這批船舶交付后，Golden Ocean船隊總運力將達到約1100萬載重噸，平均船齡低于5年。

基于Golden Ocean在奧斯陸證交所3月14日收盤價，該公司股價為每股61.5挪威克朗，相當于每股7.14美元，這意味著此次交易總額為4.124億美元。

等最終貸款文件簽訂后，本次收購事項就正式完成，Golden Ocean將籌集足夠新股權來償還貸款。