Marios Iliopoulos麾下公司向中資船東出售了74,800-dwt Haris Athina（建于2001年），價格為750萬美元

希臘Seajets Catamaran JV出售一艘老齡巴拿馬型散貨船，盈利75%， 船東在兩年前以較低價格從DryShips公司收購了該船。

Marios Iliopoulos麾下公司據說向中資船東出售了74,800-dwt Haris Athina（建于2001年），價格為750萬美元。

Seajets未對此事置評。

然而，這并非中資買家頭一次收購希臘船東的巴拿馬型船。

根據《貿易風》收集的數據，中資公司去年總共購買了13艘船。

但是，2017年的交易速度明顯降低，自今年1月初以來，只達成了4項類似交易。

以這個價格出售Haris Athina對Iliopoulos來說很有意義。

去年年底，Seajets購買了這艘滬東中華建造的船，更名為Sonoma，據報道，價格約為424萬美元。

船東似乎從一開始就是投機買船。該船是Seajets控制的唯一一艘散貨船。

Iliopoulos主要是一家油輪船東，也在希臘愛琴海的客輪市場頗為活躍。

據信，近幾個月，船主對油輪的曝險顯著增加。

一家與Iliopoulos有聯系的公司ProPer In Management負責運營前Teekay的阿芙拉型船，即113,400-dwt Kyeema Spirit （更名為Keema Gianni，建于1999年）。

該船在5月以約750萬美元出售。

《貿易風》于上周報道，Swiss Carriers達成一項協議，收購了34,000-dwt tanker Maersk Rapier （更名為Dolicha Bay，建于2000年）。