中船七O八所消息，為進一步推進大型乙烷運輸船(VLEC)的技術研究，做好技術儲備工作，6月25日，大型乙烷運輸船技術交流會在中國船級社上海分社召開，中遠海運能源運輸股份有限公司、上海中遠海運液化天然氣投資有限公司、中遠海運重工有限公司、上海船舶運輸科學研究所、中國船舶及海洋工程設計研究院、中國船級社、美國船級社，法國GTT公司等單位參會。MARIC副院長沈偉平出席。

會上，經(jīng)協(xié)商一致，各方簽署了合作備忘錄。MARIC將聯(lián)合中遠海運能源、上海中遠海運液化天然氣投資有限公司、中遠海運重工、上海船研所、CCS、ABS等單位，對大型乙烷運輸船(VLEC)進行前期船型論證及技術開發(fā)和準備工作。

隨著美國頁巖氣開發(fā)繁榮發(fā)展，帶來對歐洲和亞洲區(qū)乙烷大宗出口和運輸?shù)氖袌鰴C遇。根據(jù)對國際乙烷運輸需求增長的預期，大型乙烷運輸船(VLEC)將成為滿足未來乙烷運輸市場運營經(jīng)濟性的要求的首選船型。中遠海運集團看準歷史發(fā)展契機，投入力量進行大型LEG運輸船的開發(fā)工作，把握了市場發(fā)展趨勢，順應時代要求，必將在此領域斬獲佳績。

30多年來，MARIC在氣體運輸船領域不懈努力，從中國國內(nèi)第一條自行設計建造的3000方LPG運輸船，到目前正在開發(fā)的大型薄膜型LNG運輸船和超大型雙燃料集裝箱船等，積累了豐富的經(jīng)驗。近幾年，MARIC發(fā)現(xiàn)國際LEG運輸市場逐漸升溫，便著手進行了積極的準備，對船型尺度、貨物系統(tǒng)形式、推進系統(tǒng)形式等，均進行了對比、研究，積累了豐富的技術儲備。