繼日前宣布英國Penguins油田再開發項目的最終投資決定并且訂造一艘新的Sevan Marine設計圓柱形FPSO，殼牌再次出手收購“Turritella”號FPSO，顯示其對未來浮式裝置市場前景充滿信心。

據悉，殼牌近日完成了浮式生產儲卸油船（FPSO）“Turritella”號的收購交易，收購價格約為10億美元。這艘FPSO目前系泊在美國墨西哥灣Stones油田，是全球作業水深最深的浮式生產裝置。

“Turritella”號原本屬于一家合資公司，這家合資公司由SBM Offshore、三菱商事和日本郵船成立，三家公司持股比例分別為55%、30%、15%。SBM Offshore在1月16日表示，收購交易目前已經完成，雙方成功合作，確保了安全而可控的運營交接。

SBM Offshore稱，收購“Turritella”號使殼牌能夠完整地承擔Stones油田開發項目的經營權，通過整合海底到水面的運營來創造附加效率、使其優化墨西哥灣組織機構和基礎設施的杠桿作用。

“Turritella”號由新加坡吉寶船廠建造，由一艘2003年建造的蘇伊士型油船改裝而成，改裝時船齡已經超過10歲。交付后，“Turritella”號于2016年9月2日開始租賃給殼牌，在Stones油田正式運營。這是全球作業水深最深的FPSO，具有一個帶可分離浮筒的轉塔，在颶風來臨時與FPSO斷開連接。

殼牌Stones油田開發項目位于墨西哥灣海域Walker Ridge區域，距離路易斯安那約320公里，平均水深2896米，是世界上水深最深的油氣項目。