日本船企聯合開發LNG動力散貨船獲日本船級社AIP
日本航運公司NS United Shipping與今治造船共同開發的LNG動力好望角型散貨船設計獲得了日本船級社（NK）頒發的原則性批準（AiP）。
這種LNG動力好望角型散貨船采用今治造船的新型“210000載重噸散貨船”設計，在船橋后部設置了兩個易于安裝且具有成本競爭力的C型LNG燃料罐，可以在不對常規基本設計進行重大更改的情況下使用LNG作為動力。
另外，通過采用低壓雙燃料發動機，從LNG燃料罐自然產生的蒸發氣體可以在發動機中使用而不會造成浪費，因此降低了環境污染和運營成本。與2025年開始實施的國際海事組織（IMO）EEDI第三階段二氧化碳排放標準值相比，將能削減30%的排放量。
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