印度墨卡托以較低價出售最后一艘VLCC。

墨卡托公司表示，根據公司的“戰略計劃”，以2750萬美元價的格出售了299,000載重噸Nerissa（建于2006年）。

售船所得收益將用于償還債務。

買方是一家未具名的第三方公司。

墨卡托在2月表示，預計在出售這艘油輪后將償還24.2億印度盧比（約合3416萬美元）的欠款。

《貿易風》本月月初報道，墨卡托公司已與希臘船東NGM Energy達成售船協議。

交易失敗

根據最初報道，該公司12月以3400萬美元出售這艘油輪，但交易失敗，顯然是因為墨卡托未能按時交付這艘船。

雙方后來繼續商談，導致以較低的價格達成新的售船協議。

該交易價格據悉為3000多萬美元。

NGM Energy公司拒絕就此問題置評。

根據船舶經紀商的消息，今年已售出了12艘VLCC。

據報道，最近達成的其中一項交易是臺塑海運公司以1900萬美元的價格將石川島播磨海事聯合建成的281,000-dwt Formosapetro Challenger（建于2001年）出售給了一名未具名的買家。

NGM Energy公司在去年下半年出售了兩艘老齡VLCC，即309,400載重噸Alter Ego（更名為Tian Ying Zuo，建于2001年）和291,300載重噸Ataka（更名為Tian Ma Zuo，建于1998年）。

在線參考資料顯示，這兩艘船目前正在中資公司昆侖控股集團旗下船隊中運營，昆侖控股迅速建立了一支老齡VLCC船隊。