希臘船東Euroseas近日簽署協(xié)議，收購4艘4253TEU二手集裝箱船，總計約為4000萬美元。

這4艘集裝箱船將從Synergy Holdings Limited控制的公司購入，由韓國船企建造，分別是建于2009年的“Synergy Busan”號、“Synergy Oakland”號和“Synergy Keelung”號，以及建于2008年的“Synergy Antwerp”號。Euroseas還將承擔這4艘船目前正在執(zhí)行的租船合同。

Euroseas表示，此次收購將通過銀行債務、公司現(xiàn)有資金以及私募籌集的600萬美元進行融資。Euroseas將以每股0.71美元的價格非公開發(fā)行約845萬股新普通股，相當于收購交易后Euroseas所有權的19%。

作為交易的一部分，Euroseas已經(jīng)同意在未來3年收購Synergy Marine Limited的部分管理服務，而Synergy Holdings Limited董事長Andreas Papathomas已加入Euroseas董事會。如果在一年內(nèi)滿足特定條件，Euroseas還同意向Synergy Holdings Limited發(fā)行50萬美元的普通股。

其中一艘二手集裝箱船已經(jīng)在11月18日交付給Euroseas，其余3艘將在滿足相關條件的前提下在一周內(nèi)交付。Euroseas預計，增加這4艘集裝箱船將在未來12個月內(nèi)為公司的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）帶來超過500萬美元的收益，并使船隊的平均船齡減少大約兩年。

在完成交易后，Euroseas旗下船隊數(shù)量將達到19艘，除了1艘之外其余全部為支線集裝箱船和中級集裝箱船。

Euroseas董事長兼首席執(zhí)行長Aristides Pittas強調(diào)，非常高興宣布，繼今年8月購買4艘船之后，Euroseas又進行了一次轉(zhuǎn)型交易，同意再購買四艘平均船齡約11年的集裝箱船，不僅擴大公司船隊，而且使船隊平均年齡降低約二年；“對公司來說，這是一筆重大交易，因為公司在巴拿馬型船市場中占有重要地位，這項交易證實了公司戰(zhàn)略方向，即成為唯一整合支線船及中級集裝箱船的上市平臺。”