英國SEA-KIT公司近日推出了一種新的超級游艇支援船概念，這是首次專門為游艇支援船領域設計的無人船。

據介紹，SEA-KIT這種遠程運營的超級游艇支援船將大大改變超級游艇的運營方式，采用新興技術，為游艇船東及其客人和船員提供一種增強的休閑體驗。

新設計名為SEA-KIT Sigma設計，船長36米，基于SEA-KIT公司經過商用驗證的無人水面船（USV）技術，這種技術已于2019年完成了無人橫穿北海的航行。

SEA-KIT的這種無人超級游艇支援船還大大降低了超級游艇運營對環境的影響。由于沒有船員，該船可以比一艘常規船更小，因此使用的燃料少得多。此外，SEA-KIT的設計還采用了一套混合動力系統，可進一步降低能源消耗和成本。一艘更小的船，其在港口和碼頭需要的停泊空間也更小，從而減少了基礎設施要求及其相關的環境影響。

超級游艇的一些附屬設施可以由SEA-KIT公司的USV進行運輸和操作，從而釋放了游艇的空間，可以優化設計，提高客人的舒適度，也有利于保持游艇的美學形式。盡管無需船員，但支援船上可配備4名超級游艇支持人員。

支援船及其運營可以通過SEA-KIT公司經過驗證的G-SAVI系統進行遠程控制，控制室可以在岸上，也可以位于超級游艇上，并且可以在多個控制室之間進行操作。動力定位可使支援船無需錨定就能緊靠超級游艇。

USV還可以進行修正，以滿足客戶需求，其靈活的模塊化設計，使其可以針對超級游艇用戶不斷變化的需求進行快速重新配置。

SEA-KIT公司的這種新型無人船概念將為超級游艇提供一種支援方面的變革，能提供既環境友好又經濟的方案，可以對其進行重新配置以適應最新的休閑船、機動車和設備，減少對船員的依賴。

在過去10年已經交付了超過24艘常規超級游艇支援船，其中最近2年交付了8艘。這種經過驗證的SEA-KIT設​​計將徹底改變支援船市場。