總部位于美國紐約的氫能公司H2 Industries和船舶設計公司TECHNOLOG Services已經開發(fā)了一種3D設計的概念船，能收集塑料廢物并將其轉化成清潔氫。

據聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）的評估，海洋中的塑料污染繼續(xù)急劇增長，到2030年可能會增加一倍以上。塑料垃圾目前占從地表水到深海沉積物發(fā)現(xiàn)的所有海洋垃圾的80%。此外，每年至少有1400萬噸塑料流入海洋。

此次的這種新的創(chuàng)新概念設計展示了一艘船，將能收集塑料廢物，然后將其轉化為清潔的氫氣，并且將多余的氫氣運回岸上。

新船的長度將超過150米，將以4節(jié)的航速行駛，伴隨有2艘較小的船，拖著一個2英里長的網收集廢塑料，從水表面至水下最深10米的范圍進行收集。該船最新穎的特點是其開放式船首設計，能將收集到的塑料廢物送入傳送帶進入存儲艙。

這些廢物將通過H2 Industries公司陸上工廠使用的相同熱解過程被轉化為氫氣，每600公斤的廢物可以產生大約100公斤的氫氣，然后儲存在液態(tài)有機氫運輸船(LOHC)的20英尺集裝箱中，這些集裝箱將通過船載起重機轉移到較小的船上，然后運送上岸。

憑借從海洋中去除塑料廢物的好處，以這種方式產生的氫氣可以歸類為“超越綠色”或“比綠色更環(huán)保”。

該船將使用電機運營，使用船上生產的LOHC作為燃料，并使用H2 Industries公司的機架發(fā)電，每個機架將容納48千瓦的裝機功率，并且將有多個機架來提供這種尺寸的船舶所需的大約2兆瓦功率。

H2 Industries開發(fā)的這種技術還打算在郵輪、超級油輪和大型集裝箱船上部署。該公司目前已經獲得了初步批準，將在埃及東塞得港建造其首個LOHC樞紐，正在與20多個國家以及全球多個港口進行洽談。

H2 Industries公司首席執(zhí)行官Michael Stusch介紹說，“越來越清楚的是，航運業(yè)可以在減少全球排放方面產生積極影響，我們的計劃旨在幫助工業(yè)和發(fā)電行業(yè)脫碳，同時清理我們的水資源并將污染物轉化為能源。為了實現(xiàn)這一目標，我們正在尋找投資者，一旦投資到位，我們預計將在大約24個月內建成一艘船。”