近日，由中國船七〇八所與七一二所聯(lián)手研發(fā)的1艘5400馬力純電動拖船簽訂設(shè)計合同。該拖船為純電池動力驅(qū)動，各方面性能參數(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，其中5400馬力為國內(nèi)電動拖船之最。

該拖輪由連云港港口集團有限公司投資，旗下鴻云實業(yè)有限公司建造，由七〇八所設(shè)計，七一二所提供自主研發(fā)的高性能直流配電電力推進系統(tǒng)及具備自主知識產(chǎn)權(quán)的核心設(shè)備。該拖輪總長39米，型寬10.5米，設(shè)計吃水3.7米，航速13節(jié)，系柱拖力（正拖）超過65噸。

該船可實現(xiàn)碼頭快充2小時滿電，動力電池容量滿足1天的工作需要，具有零排放、無污染、低噪音、能耗少等性能優(yōu)勢，交付后將主要用于協(xié)助連云港水域大型船舶靠離碼頭，可進行頂推、拖帶和倒拖等作業(yè)。

七一二所為其提供自主研發(fā)生產(chǎn)的核心設(shè)備包括高安全級鋰電池系統(tǒng)、2兆瓦級高效立式空心軸永磁電機、新一代高性能直流配電中心、自動化系統(tǒng)以及遠程運維系統(tǒng)等設(shè)備，為純電動拖輪提供高效、安全、可靠的綠色動力。該船鋰電池容量近8000千瓦時，電池總?cè)萘砍�過200輛電動汽車總?cè)萘俊��?jù)測算，相較于常規(guī)拖輪，其每年可以節(jié)省燃油約400噸，減排碳氧化物約1200噸，環(huán)保效益明顯，是一艘綠色、環(huán)保的拖輪。

據(jù)悉，這是我國首艘海上純電動拖船“云港電拖一號”成功運行一年后，兩家院所與連云港港口集團有限公司旗下連云港鴻云實業(yè)有限公司的再度攜手，將進一步提升中國造船業(yè)在該領(lǐng)域的技術(shù)水平。