近日，希臘益洋航運集團(Erasmus Shipinvest Group)繼續活躍在船舶買賣市場，拿下了一艘15年船齡的kamsarmax型散貨船。

海運圈聚焦獲悉，涉及交易的散貨船為82,000載重噸的“Navios Prosperity”輪，建于2007年，原船東為日本新日鐵聯合新和海運公司（NS United Kaiun Kaisha）。

克拉克森數據顯示，該船于 2022 年 2 月 10 日以 1640 萬美元的價格被出售給未披露的買家，隨后海事媒體《Trade Winds》證實了買家為希臘益洋航運集團。在接收該船后，益洋航運將把該船改名為“Glory Prosperity”輪。

益洋航運通過社交媒體透露，這次最新的船舶收購是其有史以來最快的一次收購，從簽約到收船僅用時七個工作日。該公司表示："在如此緊迫的時間框架下，在買賣船、財務、船員配備、海事/技術支持、文件和商業工程等各個方面，對整個團隊都是一個巨大的挑戰。

今年來，益洋航運已從主營干散貨船舶的航運公司轉型為綜合性船東。2月10日，隨著成功接收一艘2010年日本Kanrei Zosen船廠建造的5000CBM的LPG船“Astrid”輪，該公司正式進入氣體船舶業務領域。

然而，益洋航運的業務擴張不僅限于氣體船，根據該公司最新更改的網站信息顯示，其也正在布局將業務范圍拓展支線型集裝箱船舶領域。

目前該公司擁有 500 多名海員和 40 多名岸上員工，在希臘、新加坡、中國、荷蘭、日本和瑞士等多地設有辦公室。