皇家加勒比集團以2.75億美元的“折扣”價擊敗兩家競爭對手，成功搶下原本屬于云頂香港的全球最大極地探險郵船“水晶奮進（Crystal Endeavor）”號。

日前，皇家加勒比集團正式宣布收購“水晶奮進”號，該船將在本月加入皇家加勒比集團子品牌銀海郵輪麾下，并更名為“銀海奮進（Silver Endeavor）”號。該交易已獲得法院批準，預計這艘船將取代“銀海探險（Silver Explorer）”號，于2022年11月開啟在南極洲的首航季。此次收購預計將立即增加收益，現金流和投資資本回報率（ROIC）。

據了解，“水晶奮進”號原本屬于云頂香港旗下品牌水晶郵輪，由德國造船集團MV Werften負責建造。該船最初計劃在2020年8月10日從日本東京開啟首航。然而受疫情影響，2020年3月下旬MV Werften在德國的全部三家船廠一度停產，水晶郵輪也不得不數次推遲“水晶郵輪”號的首航時間，直到2021年7月才正式交付首航。

“水晶奮進”號是一艘極地級別大型豪華游艇，長164.5米、寬23.4米排水量約2萬噸，載客量為200人，“水晶奮進”號在乘客的空間比例、服務人員與乘客的比例方面均為業界最高標準，并提供世界一流的住宿體驗和寬敞舒適的公共空間。

“水晶奮進”號是世界上首艘達到PC6極地級別、專門用于極地旅行的游艇，也是有史以來最豪華、最大、最寬敞的極地探險級巡航艇，能在夏季和秋季在極地地區的厚冰中巡航。

根據云頂香港之前披露的數據，“水晶奮進”號的造價高達3.5億歐元（約合3.85億美元），這是有史以來建造的最昂貴的客船之一，每個床位的造價高達190萬美元。在今年年初云頂香港宣布清盤，水晶郵輪也破產關閉之后，“水晶奮進”號自3月下旬以來一直停靠在直布羅陀海域等待出售。這艘船也吸引了業界的高度關注。

消息人士稱，包括皇家加勒比在內，至少三家公司有意收購“水晶奮進”號，另外兩家確認的競標者分別是麗思卡爾頓游艇系列（Ritz-Carlton Yacht Collection）、以及由銀海郵輪前董事長Manfredi Lefebvre d’Ovidio所管理的Heritage Group。

其中，麗思卡爾頓的出價最高，據稱報價高達3.5億-3.75億美元，基本與云頂香港的造價持平。相比之下，皇家加勒比此次支付的2.75億美元收購費用顯然遠低于造價。盡管如此，皇家加勒比依然成功買下“水晶奮進”號，此次收購通過15年期無擔保定期貸款獲得全額融資，該貸款由德國出口信貸機構Euler Hermes擔保，前兩年沒有攤銷。

皇家加勒比集團總裁兼首席執行官Jason Liberty表示：“‘銀海奮進’號的加入，不僅擴大了我們的世界級船隊規模，以滿足市場對超豪華探險郵船的需求；同時也提高了我們的盈利能力，進一步夯實了銀海郵輪作為行業領先的奢華和探險郵船品牌的地位。”

銀海郵輪總裁兼首席執行官Roberto Martinoli指出：“隨著高端旅行者對于前往遙遠極地探險的需求日益增加，探險郵船業務正在恢復增勢。‘銀海奮進’號將是自2020年以來第四艘加入銀海船隊的郵輪，也將成為銀海郵輪旗下的第五艘探險郵船，助力我們在探險郵船市場實現增長。”

Jason Liberty同時表示：“負責任地為客人提供世界最佳度假體驗是皇家加勒比集團不變的宗旨。盡管我們此次同水晶郵輪的交易僅涉及實體郵輪船舶的收購，但是我們希望能做更多來照顧到每位乘客。”

此前在“水晶奮進”號上持有預訂的客人將可以享受皇家加勒比的客戶關懷計劃（RCL Cares），這意味著他們的定金將得到保護并可以用于預訂皇家加勒比集團旗下三個品牌的郵輪行程，包括皇家加勒比國際郵輪、精致郵輪、銀海郵輪。