據(jù)多家經(jīng)紀(jì)公司消息，近日一家有中國(guó)背景的貨主型航運(yùn)公司租用了一艘2019年建造，4616TEU，名為Northern Prelude的現(xiàn)代巴拿馬型集裝箱船舶，由于租期僅為較短的3個(gè)月，這艘船舶的日租達(dá)到了20萬(wàn)美元的超高水平！

天價(jià)租船繼續(xù)

Northern Prelude資料圖 圖片來(lái)源：船訊網(wǎng)

船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的Northern Prelude輪的資料顯示，這艘巴拿馬型船舶的船東為一家德國(guó)公司，且此前一直被租給德國(guó)最大的集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特 Hapag-Lloyd在經(jīng)營(yíng)使用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示2020年10月赫伯羅特租用該輪時(shí)的租金僅為14000美元/天。

據(jù)信德海事網(wǎng)進(jìn)一步了解，該輪的最新租家為一家有中國(guó)背景的貨主型航運(yùn)公司。

除開(kāi)通過(guò)租船的方式獲取運(yùn)力外，該公司近期還以大約5200萬(wàn)美元的超高價(jià)格購(gòu)買了另外一艘名為Windswept，2010年建造，2872TEU的小型集裝箱船舶。該輪的原船東——英國(guó)Lomar Shipping2020年10月購(gòu)買該輪僅花費(fèi)了大約1000萬(wàn)美元。

可用運(yùn)力耗空，有價(jià)無(wú)船

再說(shuō)回集裝箱租船市場(chǎng)。目前的集裝箱租船市場(chǎng)運(yùn)力仍然短缺，只有到2022年更晚些時(shí)候以及2023年才有更多的船舶租約到期。

海豐經(jīng)紀(jì)在最近一份市場(chǎng)周報(bào)中（2022年第8周），根據(jù)海豐經(jīng)紀(jì)亞洲租船指數(shù)AFeedex顯示，當(dāng)周指數(shù)報(bào)3913.4點(diǎn)，漲幅2.45%。雖然只有三筆成交，但是成交金額均較之前有大幅度上漲，另外成交也集中在幾個(gè)權(quán)重板塊，因而拉高了指數(shù)。總體而言，市場(chǎng)上空船屈指可數(shù)，租船市場(chǎng)幾乎和期貨一樣，目前3月份到期的船舶，早在很久很久以前就被租家們掃購(gòu)一空。

這種情況尤其在較小型的船舶板塊尤為明顯，集運(yùn)公司以及相關(guān)需要用船的貨主型航運(yùn)公司不得不提前通過(guò)高租金的方式鎖定船舶。

比如德國(guó)獨(dú)立小型集裝箱MPCC近期就表示他們已經(jīng)提前為今年將需要進(jìn)行換約的24艘船舶中的14艘進(jìn)行了續(xù)約。其甚至表示，“我們甚至接到了一些要到2023年才到期的租約續(xù)約申請(qǐng)。”

該公司首席執(zhí)行官Constantin Baack表示:“如果市場(chǎng)繼續(xù)保持目前的狀況，我相信我們將能夠在租約實(shí)際到期之前覆蓋相當(dāng)多的遠(yuǎn)期頭寸。”

德國(guó)船舶經(jīng)紀(jì)公司Hanse Bereederung董事總經(jīng)理邁克爾•贊克爾(Michael Zankl)也表示，目前雖然租金價(jià)格已經(jīng)非常的高，但是船東們已經(jīng)沒(méi)有可以租出的船舶，到今年夏天甚至是2023年前，市場(chǎng)上幾乎已經(jīng)沒(méi)有可供選擇的船舶。

需要用船的租船人目前只能寄期望于短期租約船舶能夠盡快回到市場(chǎng)上來(lái)。

Zankl還表示，“另外一方面我們也看到越來(lái)越多的船東他們其實(shí)愿意通過(guò)短期租出旗下船舶，因?yàn)樗麄兤煜麓蟛糠值拇�舶已�?jīng)獲得了長(zhǎng)期租約。”

Zankl進(jìn)一步解釋到，現(xiàn)在的集裝箱船船東可以按照類似聯(lián)營(yíng)池的運(yùn)作方式來(lái)經(jīng)營(yíng)自己的船隊(duì)，以相對(duì)較高的租金水平長(zhǎng)租出自己一部分的船舶，剩下較小一部分的船舶可以放在短期市場(chǎng)上“玩耍”。

船齡不是問(wèn)題

Zankl還表示，目前的租船人已經(jīng)不將船齡作為租船的考慮因素。言外之意，不管新船還是老舊船，只要能租到船就行。

比如近期一艘1997年建造，1439TEU，名為 Aegean Express也拿到了41000美元/天的租金，另外德翔海運(yùn)近期也以大約50000萬(wàn)美元/天的價(jià)格租下了另外一艘1998年建造的類似船舶。

“此外，我們看到越來(lái)越多的船舶轉(zhuǎn)售給船東也帶來(lái)了豐厚利潤(rùn)……隨著租船市場(chǎng)的改善，二手船的價(jià)格也在上漲，因?yàn)楦甙旱淖饨饍r(jià)格使得整體的租金費(fèi)用已經(jīng)接近船舶的售價(jià)，因此一些租船者決定直接購(gòu)買運(yùn)力。“