挪威Pascal Technologies公司（前SES-X Marine Technologies）日前已經獲得了5300萬挪威克朗(大約500萬美元)，用于開發遠程電動船。

與汽車行駛相同的距離相比，船艇和渡輪往往需要消耗更多的能源，給船舶電氣化技術帶來了挑戰。Pascal Technologies公司已經開發了一種基于氣墊原理的技術來解決這個問題，該技術能將船體提升離開水面，再加上數字化控制系統，從而大幅提高能源效率。Pascal公司稱，與傳統的船體相比，在高速行駛時該技術能將能源消耗降低高達50%。

例如，該公司全電動、27米長、載客150人的客渡輪設計，在35節的航速下，其能耗比傳統的柴油驅動雙體船低30%，而且由于使用的是電池系統，渡輪承載的重量也大得多。

Pascal公司強調，這項可擴展技術類似于汽車行業新興的“電動底盤平臺”——能針對不同的船舶上層建筑進行優化，具有數字集成和靈活的優點。該技術可針對不同類型和尺寸的船舶應用進行擴展，包括休閑船、工作船、渡輪甚至最大的商船。

Pascal Technologies公司董事會主席Glen Ole Rødland介紹說，“我們很高興獲得了新投資，并且做好了向市場推出首批產品的準備。”