12月5日，由中國船舶集團上海船舶研究設計院為希臘船東Benelux Group Holding S.A.研發設計、黃埔文沖有限公司建造的48000立方米LPG/液氨運輸船在中國船舶集團有限公司船海項目簽約儀式上簽署了2+1艘訂單。

48000立方米LPG/液氨運輸船的簽約是上船院繼獲4艘40000立方米LPG/液氨運輸船訂單之后的又一突破，充分體現了市場對上船院在中型液化氣船型（MGC）領域的技術認可。

該船是上船院液化氣團隊在綜合考慮MGC船東需求基礎上研發的經濟性更佳的Super-MGC船型，配置3個IMO Type A型獨立液貨艙，除裝載常規的液化石油氣（LPG）外，還可以裝載液氨、氯乙烯單體（VCM）等多種液化氣貨物。該船采用單燃料系統，配備高壓單燃料主機及軸帶發電機，載重量、航速、油氣耗指標優異，EEDI滿足三階段能效要求。

上船院有一支主要從事液化氣相關船型研發設計的穩定技術隊伍，擁有豐富的經驗積累。目前團隊已具備A、B、C及薄膜型全系列貨物圍護形式的液化氣相關產品設計能力以及從小型到中大型液化氣產品設計全覆蓋的技術能力，實現了液化氣船全系列、全貨種、全艙型的覆蓋，有效助力了我國“碳達峰、碳中和”目標的實現以及全球航運業的脫碳轉型。