據幾家船舶經紀商消息，日前，丹麥油輪船東Torm以近2.4億美元的總價收購了7艘二手LR1型成品油船。

船舶經紀商Advanced Shipping & Trading在最新周報中透露，Torm已從Jo Shipping收購75,000載重噸的“Jo Pinari”和“Jo Provel”（2012-13年建造）以及的73,800載重噸的“Jo Redwood”和“Jo Rowan”（均為2013年建造），總價約為1.4億美元。

同時，克拉克森報道稱，Torm還從Glencore旗下航運部門ST Shipping and Transport收購了74,600載重噸的“Alpine Plymouth”、“Alpine Pearl”和“Alpine Pacifica”（均為2011年建造），每艘價格為3250萬美元。

Torm網站船隊名單顯示，目前該公司旗下80艘船中共有8艘LR1型油船，其中兩艘建于2020年，其余的建于2003年至2007年間。

去年這個時候，BW集團旗下Hafnia公司以4.14億美元的價格從摩納哥成品油輪船東Scorpio Tankers收購了12艘LR1型油船，令市場感到驚訝。

然而，許多分析師和船舶經紀商都認為，隨著租家對“規模”的追逐，該船型將被大型船舶所取代。船舶經紀商Banchero Costa數據顯示，目前全球LR1型船隊由大約382艘船組成，占成品油船隊的11%左右。約38% LR1型油船船齡在15至19年之間，另有3% 船齡超過20年。