10月9日，希臘散貨船船東戴安娜航運（Diana Shipping）繼續優化船隊，完成了一艘海岬型船的出售。

該公司在一份官方聲明中表示，公司已通過一家獨立的全資子公司簽署了一份協議備忘錄，將 2007 年建造的“Boston”輪出售給一家非關聯第三方，最遲于 2023 年 12 月 20 日交付給買方，凈售價約為 1800 萬美元。

出售完成后，戴安娜航運的船隊將由 40 艘干散貨船組成，其中包括4艘紐卡斯爾型、9艘海岬型、5艘超巴拿馬型、6艘Kamsarmax型、7艘巴拿馬型和9艘Ultramax型。截至目前，包括“Boston”輪在內，該公司船隊的總運力約為 470 萬載重噸，加權平均船齡為 10.51 年。

戴安娜航運的出售正值海岬型船市場的復蘇。最近幾天，海岬型船的現貨收益創下年內新高，日租金已接近 3 萬美元。希臘Xclusiv Shipbrokers在一份關于好望角海岬的最新報告中指出，“雨季淡季有利于鐵礦石海運貿易，加上中國制造業采購經理指數的意外上升以及船舶供應緊張，是市場強勁上漲趨勢的主要原因。”

現貨收益的快速上漲也帶動了二手船的銷售。隨著中國黃金周的結束，預計未來幾天會有更多的交易。據Splash報道，上周末有兩筆二手海岬型散貨船成交。一艘為2010年建造的“Cape Star”輪（175,000載重噸），交易價格為2100萬美元被出售，另一艘為2011年建造的“AM Gijon”輪（178,500載重噸），被希臘利益集團以略低于2600萬的價格買入。