資料圖/新華社記者 郭緒雷 攝

5月14日，山東省政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，對《2024年“促進經(jīng)濟鞏固向好、加快綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”政策清單（第二批）》進行了解讀。會上，山東省交通運輸廳總工程師、二級巡視員趙方德介紹，目前，山東省正在加緊制定老舊運輸船舶淘汰實施方案，進一步明確補貼范圍、條件、標準，有計劃地逐年推進，確保取得實效。

為深入貫徹黨中央、國務院決策部署，推動山東省大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新“六大工程”、降低物流成本等重點工作任務扎實落地，山東省委、省政府研究推出了《2024年“促進經(jīng)濟鞏固向好、加快綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”政策清單（第二批）》。政策清單主要包括兩部分，共32條。第一部分，推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新，共22條。第二部分，有效降低全社會物流成本，共10條，包括加大內(nèi)河航運支持力度，免收京杭運河集裝箱船過閘費，對小清河航行船舶通行費、過閘費給予補助等內(nèi)容。

趙方德介紹，在此次政策清單中提出了老舊新能源城市公共汽電車和動力電池更新?lián)Q代、老舊運輸船舶更新?lián)Q代、內(nèi)河運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造等三個方面的補助支持政策，加快推動交通運輸領(lǐng)域大規(guī)模設備更新。

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在老舊運輸船舶更新方面。近年來，通過推行船舶標準化、嚴控新增運力船齡等措施，山東省老舊船舶總體占比較低。下一步，山東省將聚焦老舊運輸船舶更新?lián)Q代，通過省級籌集資金，對符合條件的航運企業(yè)給予一次性定額補助。重點鼓勵高耗能高排放老舊運輸船舶提前報廢拆解，支持新能源、清潔能源船舶建造，優(yōu)化船舶運力結(jié)構(gòu)，促進智能化、綠色化發(fā)展，提升山東省航運業(yè)運輸保障能力和競爭力。目前，山東省正在加緊制定老舊運輸船舶淘汰實施方案，進一步明確補貼范圍、條件、標準，有計劃地逐年推進，確保取得實效。

在內(nèi)河運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造更新方面。近年來，國家大力推進長江經(jīng)濟帶有關(guān)省份開展船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造，要求航經(jīng)長江水系船舶靠港使用岸電。按照要求，2019年1月1日前安放龍骨的600總噸以上老舊內(nèi)河運輸船舶需進行岸電系統(tǒng)受電設施改造。經(jīng)摸排，山東省600總噸以上需完成岸電系統(tǒng)受電設施改造更新船舶共960余艘。山東省交通廳計劃省級籌集資金，分2024和2025兩個年度，完成全部960余艘山東省籍內(nèi)河運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造更新，預計投入資金4500余萬元。改造更新完成后，將大幅提高船舶岸電使用能力、降低燃油能耗、提升減排成效，助力航運綠色發(fā)展。目前，山東省交通廳正在制定具體實施方案，預計今年年底前將完成190艘以上船舶改造。