芬蘭Steerprop公司日前宣布，已經被加拿大塞斯潘（Seaspan）船廠選定，將提供一種極地4級(PC 4)推進包，用于加拿大海岸警衛隊的多用途船(MPV)更新項目。

據悉，此次Steerprop公司的推進包合同將服務首批6艘多用途船，這是加拿大國家造船戰略(NSS)的組成部分。Steerprop公司的解決方案包括2臺用于輔助推進的隧道式推進器和2臺用于主推進的反向旋轉推進器(CRP)，以滿足這些船在北極水域的運營要求。

其中的反向旋轉推進器不僅能滿足推進需求，還能幫助進行有效的冰管理，這對于在北極冰環境下保持安全航行航道和應急響應非常重要。

Steerprop公司解決方案的設計還能優化效率，即使是低功率水平也是如此。憑借在冰加強北極推進系統領域的專業知識，Steerprop推進系統不僅將能源消耗降至最小，還將運營的多功能性、操舵性、效率和可靠性實現了最大化。

Steerprop公司銷售與項目管理總裁Juho Rekola介紹說，"我們致力于交付盡可能最佳的推進系統，為客戶提供工程支援，這是我們所做一切的核心。此次的項目體現了我們決心支援客戶提高船舶性能和環保性，同時也不犧牲嚴格的可運營性要求。這份合同不僅確保了我們在加拿大的重大發展，也將為我們未來在加拿大甚至全北美建立永久影響力發揮重要作用。”

承建這批新船的塞斯潘船廠高級項目總監David Belton表示，“我們很高興將這份重要的推進系統合同授予Steerprop公司，這將有助于加拿大海岸警衛隊安全有效的在加拿大水域運營這些多用途船。”

不久前，Steerprop公司還宣布了一份來自芬蘭Meyer Turku船廠的新合同，將供應隧道式推進器和可伸縮組合推進器，用于芬蘭邊防警衛隊2艘新造多用途巡邏船。

據了解，這2艘新的海上巡邏船尺寸將與警衛隊目前船隊最大巡邏船“Turva”號類似，將替換3艘淘汰的巡邏船。

芬蘭邊防警衛隊船舶技術部門負責人Aheristo先生表示，“我們的新造巡邏船是多用途船，能全年在波羅的海各種環境下執行廣泛的國家和國際任務，同時其設計也能符合更高的排放標準，優先考慮能源效率，是一種實用的多功能成本高效解決方案。

Steerprop將為每艘新船配備一臺可伸縮組合推進器和一臺隧道式推進器，功率均為850千瓦，配有強大的伸縮機械。這也是Steerprop公司首次交付可伸縮推進器系列產品，這種組合的可伸縮推進器將方位推進器和隧道式推進器相結合，在港內運營時推進器可進行伸縮，從而具有靈活的操舵性，在海上部署執行任務時推進器則部署開展，具有能源高效的位置保持能力。

Juho Rekola指出，“這些獨特的新船需要獨特的專業知識和定制的解決方案，這正是我們在市場上擅長的。此外，我們從不犧牲解決方案的可靠性，能完美的適合在環境脆弱和可靠性要求極高的波羅的海運營。船舶推進和操舵系統在船舶執行任務方面扮演重要作用，我們很高興擴大提供新的高質量解決方案支援船舶行業。”

Steerprop公司的設備計劃將于2024年和2025年交付至Meyer Turku船廠。