VPS最近加入了GTT集團(tuán)，帶來(lái)了數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)和尖端技術(shù)，旨在提高船舶性能，確保合規(guī)性并推動(dòng)卓越運(yùn)營(yíng)。

VPS產(chǎn)品的核心是VESPER軟件，這是一個(gè)通過(guò)日常船舶監(jiān)測(cè)和長(zhǎng)期趨勢(shì)分析來(lái)確保運(yùn)營(yíng)效率的綜合平臺(tái)，是由重大創(chuàng)新項(xiàng)目、頂尖大學(xué)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者支持的多年研發(fā)成果。通過(guò)其 Web 界面，VESPER 創(chuàng)建了定制儀表板，以便從任何地方跟蹤船隊(duì)表現(xiàn)，通過(guò) Excel、API 或用戶自己的商業(yè)智能工具提供對(duì)分析數(shù)據(jù)的訪問(wèn)。VESPER 提供無(wú)間隙的數(shù)據(jù)饋送選項(xiàng)，包括直接船舶傳輸、FTP 上傳或 API 集成，可處理每日?qǐng)?bào)告和傳感器數(shù)據(jù)，為運(yùn)營(yíng)商提供可操作的建議。

該軟件專注于三個(gè)主要領(lǐng)域：

1. 船體和螺旋槳性能跟蹤：強(qiáng)調(diào)污底對(duì)船舶性能優(yōu)化的影響，考慮了油漆質(zhì)量、進(jìn)塢間隔和營(yíng)運(yùn)模式等因素。VESPER 提供量身定制的績(jī)效指標(biāo)，這些指標(biāo)來(lái)自全面的數(shù)據(jù)分析，有助于做出明智的決策。

2. 主機(jī)性能監(jiān)控：VESPER 通過(guò)監(jiān)測(cè)特定燃油消耗量（SFOC）和進(jìn)行性能測(cè)試來(lái)確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行。它將發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)與性能基準(zhǔn)線和姊妹船進(jìn)行比較，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)船隊(duì)的優(yōu)化。

3. 輔機(jī)和鍋爐優(yōu)化：有效管理輔機(jī)負(fù)荷和鍋爐消耗對(duì)于能源優(yōu)化至關(guān)重要。VESPER制定目標(biāo)，監(jiān)控績(jī)效，并識(shí)別可能的優(yōu)化空間，提高船員的能源意識(shí)。它允許數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的調(diào)整和效率的持續(xù)提高。

此外，VPS 還引入了船員反饋模塊，強(qiáng)調(diào)了與船舶運(yùn)營(yíng)商有效溝通在優(yōu)化能源效率方面的關(guān)鍵作用。該模塊提供專為船上使用而設(shè)計(jì)的交互式儀表板，使船員能夠監(jiān)控他們的績(jī)效關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo) （KPI） 并與同行進(jìn)行比較。船員反饋模塊包含多項(xiàng)功能，包括用于性能概覽的船舶儀表板、確保數(shù)據(jù)可靠性的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)質(zhì)量警報(bào)、針對(duì)推進(jìn)效率的主機(jī)油耗分析、輔機(jī)對(duì)用電情況，以及海上和港口時(shí)鍋爐消耗的比較。

越來(lái)越多的環(huán)境法規(guī)，特別是來(lái)自歐盟 （EU） 和國(guó)際海事組織 （IMO） 的環(huán)境法規(guī)，要求提高透明度，并在能源效率和二氧化碳減排方面采取行動(dòng)。VESPER 通過(guò)自動(dòng)生成報(bào)告來(lái)減輕負(fù)擔(dān)，確保準(zhǔn)確性和合規(guī)性。環(huán)境合規(guī)模塊可無(wú)縫生成歐盟排放交易系統(tǒng) （EU ETS）、IMO 數(shù)據(jù)收集系統(tǒng) （DCS）、歐盟監(jiān)測(cè)、報(bào)告和驗(yàn)證 （MRV） 以及能源效率運(yùn)營(yíng)指標(biāo) （EEOI） 報(bào)告，并不斷更新以滿足不斷變化的監(jiān)管要求和業(yè)務(wù)目標(biāo)。

憑借二十多年的專業(yè)知識(shí)，Ascenz Marorka 一直致力于為船東、租船人和運(yùn)營(yíng)商提供量身定制的解決方案，以提高運(yùn)營(yíng)效率、透明度和可持續(xù)性。

Ascenz Marorka 和 VPS 之間的合作提供了一個(gè)全面的一站式解決方案，包括為任何類型的船隊(duì)提供廣泛的服務(wù)：

- 可靠的數(shù)據(jù)收集方法，無(wú)論是手動(dòng)記錄還是自動(dòng)記錄。

- 各種傳感器專業(yè)技術(shù)，包括流量、軸功率、直接排放測(cè)量、氣體成分、液化天然氣晃蕩和運(yùn)動(dòng)參考單元。

- 監(jiān)控和優(yōu)化船舶商業(yè)性能（例如，等價(jià)期租租金（TCE））和技術(shù)性能（例如，船體和螺旋槳，設(shè)備系統(tǒng)）。

- 用于特定領(lǐng)域的專用模塊，如液化天然氣、海洋石油支持船 （OSV）、液化天然氣燃料船和風(fēng)力推進(jìn)。

- 利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) （CFD） 建模進(jìn)行微調(diào)應(yīng)用和流體動(dòng)力學(xué)優(yōu)化。

- 氣象導(dǎo)航軟件和服務(wù)，用于高效的航行規(guī)劃。

- 全球業(yè)務(wù)和支持。

- 其他服務(wù)包括租約（CP） 評(píng)估、船隊(duì)基準(zhǔn)測(cè)試、修船（設(shè)備加裝）分析和航次效率提升。

此次合作代表了對(duì)創(chuàng)建全面、先進(jìn)的船舶績(jī)效管理解決方案的承諾。GTT 及其子公司重申了其對(duì)技術(shù)革新的信心，特別是數(shù)字解決方案在建設(shè)可持續(xù)發(fā)展世界中的變革力量。