6月27日，臺灣大統海運（Ta Tong Marine）與日本商船三井的合資公司——大三商航運（Ta San Shang Marine）在達門船廠集團下單訂造了又一艘風電運維船（SOV）。

這艘新船采用去年大三商航運訂造的“TSS CRUISER”號相同的甲醇燃料預留（methanol-ready）設計，由達門船廠集團位于越南的船廠建造。該船定于2026年年末完工交付，屆時將成為大三商海運的第三艘船，為臺灣地區的海上風電場服務。

該船是“TSS CRUISER”號姐妹船，兩艘船均為達門CSOV 9020型設計，全長90米，是大三商海運船隊中最大船舶。該系列船可以為多達120名工作人員提供高質量的住宿，并為物資提供充足的存儲空間。這些物資將在風電場施工和運營時供應給各承包商。船上安裝的運動補償舷梯可確�？焖�、安全地往返于渦輪機和變電站之間，配備了柴電混合發電系統，并為將來使用綠色甲醇燃料做好準備。

據了解，大三商航運成立于2020年，專注于提供運維作業船服務臺灣地區及臨近亞洲風電場，采用先進船舶科技提升海上風電場運維效率和人員安全。2022年，大三商航運為大彰化海上風電場量身打造的全球首艘在中國臺灣地區注冊SOV“大三商領航者（TSS PIONEER）”號完工交付，這是臺灣地區海上風電產業先驅。

“大三商領航者”號由挪威造船公司VARD越南Vung Tau船廠建造，造價高達新臺幣16億元（約合人民幣3.58億元）。該船與全球領先的海上風電公司沃旭能源（Orsted）簽署租船合同，租期15年，將結合沃旭能源全新的運維中心，以臺中港為基地，負責大彰化海上風電場的運維工作，確保大彰化海上風電場擁有世界級運維品質和最佳運營效能。