近日，恒力重工為河北交投集團所屬渤海遠洋公司建造的首艘82000載重噸散貨船“渤海圖強（BH POWER）”號圓滿完成新船建造后的首次試航任務。

作為渤海遠洋公司首艘新造船舶，“渤海圖強”號是一艘集先進設計理念與環保高效特性于一體的現代化散貨船，全長225.52米，寬度32.26米，載重8.2萬噸，系大連恒力船廠建造。該船不僅采用了多項創新技術與材料，還裝備了最前沿的導航及安全保護系統，確保航行過程的安全可靠。

此次成功試航標志著渤海遠洋公司邁出了“向海發展”的堅實一步，也為進一步開拓市場提供了強勁支撐。渤海遠洋公司將秉持“經略五洲，向海圖強”的理念繼續前進，創新求變、闖關破局，助力集團高質量發展。

資料顯示，渤海遠洋位于中國（河北）自由貿易試驗區曹妃甸片區，由河北交通投資集團有限公司、河鋼集團有限公司、河北港口集團有限公司、河北建設投資集團有限責任公司共同出資成立，公司注冊資本9億元。公司以遠洋運輸為核心主業，業務涵蓋船舶修造、礦產開發、臨港物流、港口網絡和航運科技等板塊。

去年8月，渤海遠洋與海興航運有限公司、光大金租公司、恒力重工公司簽署3艘82000載重噸新造散貨船項目合作儀式。這3艘船原本是海興航運同年5月在恒力重工訂造的4艘Kamsarmax型82000載重噸散貨船中一部分，當時消息稱海興航運將把3艘訂單轉移到光大金租公司，并由渤海遠洋光船租進這3艘船。

海興航運的這份訂單是恒力重工自年初投產以來的首份大型散貨船訂單，標志著恒力重工正式進入主流散貨船建造行列。

自去年年初全面運營以來，恒力重工圍繞建設“世界一流的船舶與海工裝備制造產業基地”的目標，生產水平和效率不斷提高，產能不斷釋放。今年早些時候，恒力重工已經提前交付了首批兩艘6.1萬噸散貨船散貨船——“恒力33（HN2033）”號和“恒力32”輪（HN2004）。預計到明年一二期全部達產后，恒力重工年加工鋼材量230萬噸，生產發動機180臺，并實現LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料發動機全覆蓋。