10月31日，外高橋造船在建汽車運輸船（PCTC）項目首制船H1600船體總段50G順利完成吊裝搭載，標志著H1600船較原計劃提前4天實現全船貫通，也充分展示了公司精益生產取得階段性的顯著成效。外高橋造船副總經理張偉、總監包劼文及相關部門負責人共同見證H1600船全船貫通。

作為業內典型的高技術、高難度船型，外高橋造船PCTC項目組群策群力、精心謀劃，創新性地采用全寬型大總段進行搭載，有效減少了活動甲板、散裝坡道和立柱的吊數；以液罐艙總段作為定位總段，向前快速推進雙層底和車庫區域成型，向后快速推進機艙區域成型；在半船階段，緊緊圍繞軸舵系、固定壓載、燃氣和滾裝工程等主線目標快速推進結構完整性，實現快速搭載。

H1600船自8月23日下塢以來，項目組克服多輪臺風和多日高溫天氣帶來的挑戰，通過整體策劃實施6S定制化管控方案，在安全生產基礎上確保了主船體順利合攏貫通，全船貫通共用時68天，其中，半船50天，整船18天。

下階段，外高橋造船項目組將繼續堅持“精細、精致、突破、卓越”為指導思想，踐行“三贏”理念、實現價值創造，以“四清零”目標為抓手，深入推進艙室、火工、涂裝和系統等完整性工作，為實現首制PCTC船塢周期100天目標奮進（下塢-起浮50天，起浮-出塢50天）。