12月12日，中國船舶集團旗下廣船國際為中信金租建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船（PCTC）“湘江口”號命名交付。這是廣船國際2024年交付的第10艘汽車運輸船，較合同期提前199天完工交付，充分彰顯了廣船國際精益管理成效。

命名嘉賓邢樺女士將該船命名為“湘江口”號，廣船國際黨委副書記、總經理周旭輝，中信金融租賃有限公司黨委委員魏強，中遠海運特種運輸股份有限公司總會計師李繼春，中國船舶集團有限公司資產管理部主任余明雄見證命名。

廣船國際黨委副書記、總經理周旭輝在儀式上致辭，他指出，“湘江口”號是廣船國際與中信金租、中遠海運特運及遠海汽車船運輸公司為實現“國輪國造”“國車國運”“國貨國運”這一共同目標而精心打造，交付后，將由中遠海運特運屬下的廣州遠海汽車船運輸有限公司承租，投入中國至中東波斯灣航線，服務“一帶一路”沿線國家。

該船較合同交船期提前了199天，是船東、船廠、設計院所、船級社各方互相支持、深度融合互助的成果，是“一流制造+一流金租+一流租家”強強聯合、合作共贏的又一典范之作，也是中信金租、中遠海運特運和廣船國際高質量建設“海洋強國”戰略的生動實踐，進一步增強了“中國制造”和“中國創造”的國際競爭力，形成了“廣州船企、廣州租家、廣州運營、廣州管理、廣州（港）裝車、中國車走全球”的產業規模，有效推動了“中國品牌”閃亮全球。

中信金租黨委委員魏強在儀式上對參與該船建造的相關各方表示感謝，他指出，中信金租積極踐行國有金融機構的使命擔當，堅定支持民族制造業發展，秉持“國車國運”的理念，與廣船國際、中遠海運特運攜手合作，共同打造LNG雙燃料汽車運輸船項目，以高效、環保的運輸方式助力中國車企走向世界。

“湘江口”號長199.9米，寬38米，設計吃水8.6米，服務航速19節，共設12層車輛艙，包含8層固定車輛甲板和4層可升降甲板。

該船在建造過程中深入推進精益管理，通過推進“PCTC建造5.0”版工藝方案，在船東、船檢的大力配合協助下，該船建造工作實現了多項突破。

在船塢建造階段，完成了1至8甲板車輛艙頂壁涂裝工作，出塢前完成全船72.78%的絕緣敷設工作，并基本完成滾裝設備調試，為快速交船奠定了基礎。

在碼頭建造階段，創造了PCTC船車輛艙風道最快完工封艙紀錄，MGO油艙、超低硫燃油艙首次實現早于甲板層達到涂裝進場條件，試航前2天、后5天實現機裝收尾“清零”。

在試航階段，再次刷新廣船國際PCTC項目最短試航周期，試航期間耗油量、耗氣量均有較大幅度下降。

極佳的出塢完整性狀態、極短的試航用時、極低的燃料消耗和提前199天交付，充分彰顯精益管理的卓越成效，也標志著廣船國際汽車運輸船建造工藝技術已趨成熟，廣船國際汽車運輸船進入到了高效連續建造的“快車道”。