胡塞武裝在紅海針對商船的襲擊仍在繼續，該組織日前宣布對在紅海、阿拉伯海和地中海三大水域航行的六艘船只發動攻擊。

除之前被廣泛報道遇導彈擊中的散貨船“Laax”輪外，胡塞武裝還在電視講話中宣稱襲擊了紅海的“Morea”輪和“Sealady”輪，阿拉伯海的“Alba”輪和“Maersk Hartford”輪，以及地中海的“Minerva Antonia”輪。

馬士基是首家對襲擊作出回應的公司，該公司首席運營官Ed Hanley否認了旗下懸掛美國旗的集裝箱船“Maersk Hartford”輪遭到攻擊的說法。“我不知道其他五艘船的情況，但‘Hartford’輪一切正常，” Ed Hanley在電話采訪中表示，“什么都沒有發生。”

中遠海科旗下船視寶為海運圈聚焦提供的AIS數據顯示，事發時，“Maersk Hartford”輪正從阿曼塞拉萊港前往阿聯酋杰貝勒阿里港。

根據航運公開數據庫Equasis信息，“Maersk Hartford”輪注冊船東為美國Maersk Hartford Trust，ISM/船舶/商業官公司公司為美國Maersk Line Ltd-USA。

另外四艘船舶所屬公司暫未作出回應。Equasis信息顯示，散貨船“Morea”輪注冊船東為希臘

Attika Shipping Ltd，ISM/船舶/商業官公司公司為希臘Eastern Mediterranean Maritime。

根據船視寶數據，事發時，“Morea”輪正從俄羅斯新羅西斯克港前往印度巴拉迪布港，預計將于6月8日抵達目的地。駛入紅海后不久，該船便關閉了AIS信號，最后一次更新時間為5月25日18時45分。

“Sealady”輪注冊船東為希臘Sozon Shipping Ltd，ISM/船舶/商業官公司公司為希臘Eastern Mediterranean Maritime。該船4月19日從斯里蘭卡諾羅喬萊皮爾港出發，目的地未知。AIS最后一次更新時間為5月27日20時23分。

“Alba”輪注冊船東為德國Alba Schiffahrts Gmbh，ISM/船舶/商業官公司公司為德國Peter Doehle Schiffahrts-Kg。該船正從巴林前往阿爾及利亞杰恩杰恩港，船舶AIS于5月20日4時37分關閉。

“Minerva Antonia”輪注冊船東為希臘Thenmin Services Sa，ISM/船舶/商業官公司公司為希臘Minerva Marine Inc。該船于5月13日從俄羅斯新羅西斯克港前往埃及埃因蘇赫納那，并在5月29日駛入蘇伊士運河，目前已抵達目的地。

此外，據“Laax”輪安保公司 LSS-SAPU 周三透露，該船并沒有像媒體廣泛報道的進水和傾斜。這艘運載谷物的船只遭到來自也門的五枚導彈襲擊，但仍能安全航行至目的地，船員也安然無恙。

LSS-SAPU 發言人表示：“這艘船受損了，但沒有進水，沒有傾斜，船上也沒有人員受傷，她正以正常速度駛向目的地。”

LSS-SAPU 曾負責撤離今年早些時候被胡塞武裝導彈擊沉的“Rubymar”輪船員。發言人強調，“Laax”輪的希臘船東與以色列或美國沒有任何關聯。

▲網傳圖為被擊中的“Laax”輪

自去年 11 月以來，胡塞武裝已經在紅海地區多次發動無人機和導彈襲擊。近期，他們將攻擊范圍擴大到其他繁忙的水道，揚言要攻擊駛向以色列港口的任何船只，即使是在地中海也不例外。

隸屬于伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的塔斯尼姆通訊社昨日報道稱，伊朗已向也門的胡塞武裝提供了反艦彈道導彈加德爾（Ghadr）彈道導彈，它將增強胡塞武裝瞄準和襲擊海上船只的能力。

就在胡塞武裝發動襲擊的同一天，以色列坦克部隊首次開進加沙拉法市中心，無視國際法院關于停止襲擊該市的命令，許多巴勒斯坦平民曾在此躲避其他地方的轟炸。