近兩周前遭到胡塞武裝襲擊后，Sounion號一直在起火。目前，拖船正在前往該船所在位置。

進行紅海護航行動的歐盟海軍表示將支持拖拽油輪的行動，這艘油輪載有15萬噸的伊拉克原油。

周一下午，油輪Sounion (IMO: 9312145)的救援工作終于開始，但這艘起火油輪最終會被拖向何處仍不確定。

在紅海執行護航行動Operation Aspides的歐盟海軍部隊為此次救援行動提供安全保障。一位海軍發言人表示，Sounion號停泊在原地，但甲板上仍然可以看到幾處火焰。

共有三艘拖船正在前往Sounion號所在位置，其中的兩艘 Gladiator號（IMO: 7621011）和 Hercules 號（IMO: 9558517）都受到美國財政部外國資產控制辦公室（Ofac）的制裁，它們正從南面接近起火油輪，而Red Bull 號（IMO: 7911636）正從北面接近。

Ofac尚未證實是否已豁免這兩艘受制裁拖船，讓它們參與該救援行動。

Operation Aspides表示，在歐盟領導的行動中，驅逐艦和護衛艦將保護這三艘拖船，“沒有外部行動者”參與。

這位發言人表示，拖拽Sounion號的準備工作于周一開始，并表示行動正處于“關鍵階段”。

《勞氏日報》被要求不要透露指揮打撈行動一方的名字，因為相關人員的生命安全仍受到威脅。

由于安全問題，參與打撈行動的各方都無法確認Sounion號的下一個目的地。

船東Delta Tankers公司表示，他們正在“盡一切努力移動船只(和貨物)”，但再次表示，“出于安全原因”，他們無法進一步置評。這家總部位于希臘的船東表示，他們對歐盟海軍的支持表示感謝。

在此之前，希臘海運局局長、海軍少將Lagadianos Nikolaos致信國際海事組織，敦促所有國家采取行動，防止Sounion號石油泄漏可能帶來的“環境危害”。

他說，歐洲海事安全局(European Maritime Safety Agency) 8月29日獲得的衛星圖像顯示，在這艘船所在的位置，可能有一處2.2海里的漏油，不過目前還不清楚這是船舶的燃料油還是船上的原油貨物。8月29日早些時候，歐盟海軍稱其船只沒有發現石油泄漏。

船舶救援公司Boskalis告訴《勞氏日報》，曾有人向該公司尋求支持，但該公司沒有參與此次行動。

Boskalis的發言人Martijn Schuttevaer告訴荷蘭報紙De Telegraaf，該公司“隨時待命，但首先必須把船帶到安全的地方”。

Boskalis曾參與浮式儲油船Safer號的救援工作，將110萬桶原油從這艘廢棄船只上轉移到油輪Yemen號(IMO: 9323948)上。當時，聯合國為了轉運Safer上的石油，避免更大的環境危機，從比利時油輪公司Euronav購買了Yemen號。