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海洋衛(wèi)士壓載水

瀚辰FSO設(shè)計(jì)獲兩大船級(jí)社認(rèn)可

2024-03-06 17:34:34
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

瀚辰FSO設(shè)計(jì)獲兩大船級(jí)社認(rèn)可

(OceanSTAR FSO-01)

總部位于新加坡的瀚辰船舶與海洋工程(OceanSTAR Marine & Offshore)私人投資有限公司的新造浮式存儲(chǔ)與卸載(FSO)設(shè)計(jì)日前已經(jīng)獲得了由法國(guó)船級(jí)社(BV)交付的基本設(shè)計(jì)評(píng)估,并且獲得了美國(guó)船級(jí)社(ABS)頒發(fā)的原理認(rèn)可證書(shū)(AIP)。

據(jù)悉,這種名為OceanSTAR FSO-01的新設(shè)計(jì)是一種專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的通用中型尺寸FSO船體形狀設(shè)計(jì),存儲(chǔ)能力可達(dá)75萬(wàn)桶石油,能滿(mǎn)足亞太地區(qū)和非洲沿海海上油田的運(yùn)營(yíng)需求。該設(shè)計(jì)的其它特點(diǎn)還包括一個(gè)更大的加固甲板區(qū)域,設(shè)有可擴(kuò)展的生活區(qū)和管道路,可適應(yīng)FPSO或FPU的上建應(yīng)用。

這種基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)的獲得,將加快新造船體的交付,與現(xiàn)有的商用油輪船體相比,這種快速的新交付和通用設(shè)計(jì)將提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,并且將提供長(zhǎng)期(大于30年)的高資產(chǎn)完整性,同時(shí)也將為合同延期或未來(lái)的多次重新部署選項(xiàng)提供靈活性。

瀚辰精英(OceanSTAR Elite)集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堉緩?qiáng)介紹說(shuō),“我們的目標(biāo)是為海上能源領(lǐng)域提供一流的一站式工程設(shè)計(jì)和創(chuàng)新解決方案,感謝船級(jí)社的努力和支持,加強(qiáng)我們追求卓越的承諾。”

瀚辰FSO設(shè)計(jì)獲兩大船級(jí)社認(rèn)可

(FPU Trunojoyo-01)

瀚辰公司致力于為海上能源領(lǐng)域提供一站式專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)和創(chuàng)新解決方案,在FPU、FPSO和FSO市場(chǎng)擁有多年的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),在印尼、馬來(lái)西亞、中國(guó)等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。該公司近期的另一項(xiàng)成就是新設(shè)計(jì)的FPU Trunojoyo-01船體,已經(jīng)于2022年底成功交付,在印尼運(yùn)營(yíng)。

ABS Awards AIP for OceanSTAR’s FSO Design

Classification society ABS said it has granted an approval in principle (AIP) to OceanSTAR Marine & Offshore Investment Pte. Ltd., for its newbuild floating storage and offloading (FSO) design.

The OceanSTAR FSO-01 is a shipshape hull design specifically developed to cater to midsize FSOs with a storage capacity to scale up to 750,000 barrels of oil for operational demands in Asia Pacific and African coastal offshore fields. Other features include a larger strengthened deck area, expandable living quarters and piping routings that can adapt to topsides for either FPSO or FPU applications.

“The floating production market is a cornerstone of ABS’ leading position in the offshore side of classification. We are proud to work with OceanSTAR on their latest FSO design which promises to support the growing demand for storage capacity,” said Matt Tremblay, ABS Vice President, Global Offshore.

James Zhang Zhiqiang, Group Chairman and CEO of OceanSTAR Elite Group, said, “At OceanSTAR Elite Group, our ambition is to lead in providing top-notch and one-stop engineering design and innovative solutions for the offshore energy sector. We appreciate ABS’ efforts and support, which reinforce our commitment to excellence.”

Bureau Veritas (BV) has delivered the Basic Design Assessment to OceanSTAR, for its new build FSO design, OceanSTAR FSO-01. This design has also been awarded the Approval in Principle (AIP) from the American Bureau of Shipping (ABS).

Headquartered in Singapore, with branches spanning Kuala Lumpur, Jakarta, and China, OceanSTAR offers one-stop professional engineering design and extended EPCIC solutions for offshore energy sector. The company’s latest achievement is the new build hull FPU Trunojoyo-01, has been successfully delivered in late 2022 and is operated in Madura field, Indonesia.

With the firsthand experience in new build FPU and many years of engineering design experience in the FPU, FPSO, and FSO market, OceanSTAR has developed its latest FSO Hull design: OceanSTAR FSO-01.

The OceanSTAR FSO-01 is a generic shipshape hull design, specifically developed to cater to midsize FSOs, with a storage capacity to scalable up to 750,000 barrels of oil for operational demands in Asia Pacific and African coastal offshore fields. Other features include a larger strengthened deck area, expandable living quarters, and piping routings that can adapt to topsides for either FPSO or FPU applications.

The fore and aft end design to ease interface with spread or external turret mooring. Complete with standard offshore floaters utilities, control and safety systems commonly required by O&G clients and specifications as per international standards, regulatory bodies and classification societies.

This basic engineering design availability will expedite the delivery of new build hull, a critical component to any floater’s development requirement. This expedited new delivery and generic design will offer competitive pricing compared to existing trading tanker hull. The new build will offer long-term (>30 years) high asset Integrity and will also provide flexibility for contract extensiion or future multi redeployment options.

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