航運界網消息，挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation Ltd（以下簡稱“SFL”或該公司）5月8日發布2024年第一季度未經審計的財報。

2024 年一季度，SFL實現營業收入2.3億美元，環比增加9.3%；營業利潤為8547.4萬美元，環比增長17.1%；凈利潤4530.2萬美元或每股盈利0.36美元，環比增加44.4%。

季度分紅

SFL董事會宣布本季度現金分紅為每股0.27美元，這也是SFL連續81個季度分紅。

截至目前，SFL控制76艘各類船舶，包括18艘油輪，15艘干散貨船、34艘集裝箱船、7艘汽車運輸船和2艘鉆井平臺。截至2024年3月31日，SFL累計長期船合同金額達到約36億美元，平均剩余租期5.7年。

班輪業務

在班輪業務板塊，SFL全資擁有的34艘集裝箱船和合資控制7艘汽車運輸船。

2024年一季度，集裝箱船業務板塊實現租金收入9020萬美元。向馬士基出租3艘10600TEU集裝箱，租期5年；馬士基宣布延長3艘8700TEU-9500TEU集裝箱船租約一年。將1700TEU集裝箱船“Green Ace”期租給馬士基，租期至2024年四季度。

在本季度，SFL汽車船業務板塊實現租金收入2490萬美元。2024年一季度，向川崎汽船（K-Line）交付2艘LNG雙燃料汽車船，并開始執行為期十年的租約。

油輪板塊

截至一季度末，SFL總計運營16艘油輪，均執行長期租約，實現租金收入2990萬美元。

2024年一季度，購買3艘LR2新造成品油輪，購買2艘33000載重噸LNG雙燃料化學品船。

干散貨船板塊

SFL運營15艘干散貨船，其中8艘簽署長期租船協議，實現租金2430萬美元；7艘在現貨市場經營，實現650萬美元租金收入，較上一季度的730萬美元略有下降。

SFL管理公司首席執行官Ole B. Hjertaker表示，很高興能夠執行增長戰略，未來幾個月將增加幾艘新船。在過去的十年里，SFL已經從一家融資租賃提供商轉變為一家海事基礎設施公司，其大部分資產都是長期租賃給最終用戶的。SFL價值主張的一個關鍵部分是擁有、運營并不斷將船隊升級到最高標準，并與優質客戶多次重復交易。SFL累計長期船合同金額達到約36億美元，這增加了未來現金流的可見性，從第三季度開始，新購買的船舶也將做出額外貢獻。