航運界網消息，納達斯上市的液化石油氣（LPG）航運公司StealthGas的董事長Michael Joliffe表示，租船人希望鎖定LPG運輸船的定期租約，這對冬季市場來說“是個好兆頭”。據了解，該公司完成多筆了租船協議。

StealthGas的首席執行官Harry Vafias表示：“報告期內，我們不僅成功控制了運營成本，還充分利用了強勁的租船市場，在該季度及之前的幾個季度為旗下船舶簽署了較高的船舶租金。”據悉，4月下旬出售的合資船“Eco Ethereal”號為該公司帶來了2400萬美元的臨時收入。

據財報披露，今年第二季度，StealthGas業績再創新高。該公司期內實現營業收入4180萬美元，同比增長13.9%；凈利潤2580萬美元，同比增長145.8%，創20年來最高紀錄；基本每股收益0.7美元。今年上半年，該公司實現營業收入8340萬美元，同比增長11.6%；實現凈利潤4350萬美元，同比增長59.3%；基本每股收益1.2美元。

StealthGas看好LPG運輸船市場。他表示，隨著第三季度季節性疲軟期的結束和冬季的到來，市場情緒高漲。截至目前，該公司共簽署了8份定期租約或延期合同。旗下的27艘自有船舶都簽訂了定期租約，其中，有兩份租約有效期為三年，三份租約有效期為兩年。

具體來說，“Eco Oracle”號（建于2004年）的定期租約延長三年至2028年1月；“Gas Alice”號（建于2006年）定期租約延長三年至2027年7月；“Eco Invictus”號（建于2014年）、“Gas Cerberus”號（建于2011年）、“Gas Elixir”號（建于2011年）的定期租約均延長兩年，分別至2026年的10月、12月和10月；“Eco Royalty”號（建于2015年）、“Eco Blizzard”號（建于2021年）的定期租約延長12個月，分別至2025年8月和10月；“Eco Alice”號（建于2020年）的定期租約首先延長三個月至2024年9月，隨后又延長4個月至2025年1月。

截至2024年9月，除合資船舶外，該公司的合同收入約為2.2億美元。在今年剩余的時間里，該公司覆蓋了其LPG運輸船85%的可用天數，2025年則覆蓋了該型船55%的可用天數，具體租金暫未公布。

與其他能源運輸船市場一樣，LPG運輸船市場正處于夏季淡季，目前船東正將目光集中在季節性強勁的冬季市場。自一季度財報發布以來，StealthGas一直忙于簽訂長期租約，以降低相關風險。據Michael Joliffe介紹，由于蘇伊士運河以西的市場租金仍然高于亞洲市場，該公司繼續將其60%的船舶留在歐洲市場，目前正在等待雙方的租金差距縮小，屆時會將更多的船舶返回亞洲市場。

Harry Vafias當下更為擔憂美國的LPG出口是否會受到限制，因為該市場的主要參與者正在擴大產能。作為世界上最大的LPG供應國，美國的LPG出口量此前一直保持增長趨勢，颶風Beryl對美國市場的打擊在目前的第三季度微乎其微。