近日，德國航運巨頭赫伯羅特完成了最新一筆收購，正式接管同胞船舶管理公司Hamburger Lloyd的業務。

據悉，交易完成后，赫伯羅特將接管29艘集裝箱船的技術管理，并將Hamburger Lloyd 35名員工并入赫伯羅特的團隊。Hamburger Lloyd創始人兼董事總經理Hauke Pane將在明年業務移交工作完成前繼續擔任顧問。

資料顯示，Hamburger Lloyd成立于2007年，成立初期背靠漢堡銀行MMWarburg和德國資方HansaHamburg。巔峰時期，該公司既是船東也是船舶管理公司，涉足集裝箱船、干散貨船和成品油輪。

赫伯羅特與Hamburger Lloyd均位于漢堡，兩家公司有著長期的合作關系。2021年，后者將最后四艘集裝箱船 4,620 teu 的 RHL Concordia 和 RHL Conscientia（均建于 2012 年）、RHL Calliditas 和 RHL Constantia（均建于 2013 年）出售給赫伯羅特，但保留了船只的技術管理權。隨后三年，雙方的合作不斷深化，Hamburger Lloyd為赫伯羅特管理的船只從最初的四艘逐漸擴展到如今的29艘，船型從600標箱的小型船CabindaExpress到16,000標箱的大型船不等。

Hauke Pane表示，與赫伯羅特的交易一定程度上也是由出售最后四艘集裝箱船后促成的，這次交易對員工、業務整合和未來發展都是一個“理想的解決方案”。

業內人士表示，赫伯羅特在此時選擇并購Hamburger Lloyd的技術管理業務，是看準了技術管理對于提升整體運營效率的重要性。將Hamburger Lloyd納入旗下，赫伯羅特不僅可以更好地掌控現有船隊，還能進一步提升整體運營的一致性和精細化管理水平，尤其是該公司剛剛完成公司歷史上最大的新船投資。

11月6日，赫伯羅特宣布，已與中國兩家造船廠簽訂價值高達40億美元的訂單，將建造24艘新巴拿馬型集裝箱船。其中12艘將由揚子江船業承建，單船載箱量為16800標準箱（TEU），將用于現有航線的運力。另外12艘9200標準箱的集裝箱船將由新時代造船，用于替代部分在本十年內接近使用壽命的老舊船舶。所有新船都將配備最先進的低排放、高壓液化氣雙燃料發動機，燃料效率極高。同時，這些船舶可以使用生物甲烷運行并具備氨燃料適用性，預計將于2027年至2029年期間交付。