滬東中華數(shù)字員工再添“新技能”提升鋼板綜合利用率

2024-05-22 06:38:04
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日，滬東中華數(shù)字員工“小滬”“小華”又增添新技能——自動(dòng)填充套料提升鋼板綜合利用率。

板材套料是船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重要一環(huán)，與企業(yè)成本控制息息相關(guān)。在以分段為單位的板材套料模式下，鋼板利用率提升已步入“瓶頸期”，如何更好地利用鋼板的每一方寸，是設(shè)計(jì)人員努力追求的目標(biāo)。

生產(chǎn)建造中需要用到大量的定位馬板、引熄弧板等生產(chǎn)配件，這些不起眼的“小零件”，是生產(chǎn)部門的“大需求”，往往耗費(fèi)整張鋼板來切割加工。切割套料圖中無法填滿的板材間隙和生產(chǎn)中大量需要的生產(chǎn)配件，這兩個(gè)“痛點(diǎn)”被數(shù)字員工完美解決。

數(shù)字員工以設(shè)計(jì)數(shù)控切割指令為基礎(chǔ)，根據(jù)生產(chǎn)配件的形狀、材質(zhì)、厚度、需求數(shù)量等特征，快速判斷選取與切割版圖匹配的生產(chǎn)配件，在切割套料圖上“見縫插針”地填充合適的生產(chǎn)配件，提升鋼板利用率。

數(shù)字員工新技能上線一個(gè)月以來，鋼板綜合利用率平均提升1%以上，以公司主建產(chǎn)品為例，一艘17.4萬方LNG船單船可節(jié)約鋼板100噸（約46萬元），一艘23000TEU超大型集裝箱船單船可節(jié)約鋼板160噸（約74萬元）。除了降低原材料成本，在提高設(shè)計(jì)效率方面，數(shù)字員工也大顯身手，自動(dòng)填充套料功能無需對生產(chǎn)配件進(jìn)行重新套料設(shè)計(jì)，一氣呵成批量化零件自動(dòng)填充套料、指令生成及轉(zhuǎn)換工作，預(yù)計(jì)全年可減少工時(shí)約400小時(shí)。

“入職”不到半年，數(shù)字員工已為滬東中華14個(gè)部門22個(gè)科室提供數(shù)字流程自動(dòng)化處理服務(wù)，總計(jì)發(fā)布101項(xiàng)流程，運(yùn)行約2000次，可節(jié)約6200余小時(shí)人工工時(shí)。同時(shí)，數(shù)字員工將不斷加強(qiáng)人工智能、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)的學(xué)習(xí)、吸收和應(yīng)用能力，更好服務(wù)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型和新質(zhì)生產(chǎn)力建設(shè)。

標(biāo)簽：滬東中華

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