焊接技術(shù)是船舶制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)，近日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司激光復(fù)合焊焊接工藝取得了美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、中國船級社（CCS）、英國勞氏船級社（LR）認(rèn)證，在制造一部薄板平面分段流水線進(jìn)入試生產(chǎn)，這一重要成果標(biāo)志公司在高效焊接技術(shù)領(lǐng)域邁出堅實(shí)一步。

激光復(fù)合焊技術(shù)以其獨(dú)特的效率優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢，逐漸成為船廠焊接首選的綠色焊接技術(shù)，滬東中華為進(jìn)一步奠定智能制造新生產(chǎn)力基石，在東部廠區(qū)聯(lián)合車間薄板平面分段流水線推廣激光復(fù)合焊技術(shù)。

船級社代表現(xiàn)場認(rèn)證焊接質(zhì)量

激光復(fù)合焊具備低應(yīng)力的先天優(yōu)勢，對于薄板焊接變形的控制尤其有效，能夠從根本上解決分段制造不平整的難題。滬東中華焊接技術(shù)團(tuán)隊首次接觸激光復(fù)合焊技術(shù)，工藝調(diào)試、測試、審核過程中遇到諸多難題，前期開展大量試驗驗證，工藝調(diào)試用板量達(dá)到100多噸。6～8毫米厚度板焊接工藝評定試驗經(jīng)過嚴(yán)格評估和檢驗，焊接速度、焊縫形貌、力學(xué)性能等各項指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期效果，順利通過船級社現(xiàn)場驗收。

滬東中華焊接技術(shù)團(tuán)隊以此次順利應(yīng)用為契機(jī)，正在緊鑼密鼓開展4毫米及10毫米厚度板的技術(shù)攻關(guān)，為進(jìn)一步擴(kuò)大激光復(fù)合焊技術(shù)的應(yīng)用范圍，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的焊接工藝方案。