近日，韓國ESG（環境、社會與公司治理）標準院(KCGS)公布了2024年度韓國軍工企業ESG管理情況評審結果，韓華海洋獲評“B+”等級，是韓國主要軍工企業中唯一一個ESG評價等級未達“A”級的企業。

據悉，韓華海洋自2022年獲評ESG綜合評價“B+”等級后，2023年、2024年也維持同樣等級。盡管該公司在綜合評價上仍維持了B+，特別是在環境和公司治理領域的評分均有所提高，但由于今年以來連續發生安全死亡事故，社會領域的評價從A降到了B，因此從整體上拖拉低了評分。

去年年底，由韓華海洋理事會下設的專門委員會組成的ESG委員會批準了“ESG 2030目標”(ESG HOST 2030,HOST;Hanwha Ocean Step-Up Target)。韓華海洋表示，設定ESG經營目標的宗旨是，隨著全社會對企業社會責任的期待越來越高，確立ESG推進體系，并制定實踐的具體指標，確保可持續發展企業的地位。同時，還反映了客戶等多種利害關系者的要求。

其中，將溫室氣體減排、環保船舶轉換、安全事故預防、供應鏈ESG評估、合規和倫理管理實踐評估等5個項目選定為“ESG HOST 2030目標”的核心指標。

韓華海洋的“ESG HOST 2030目標”指出，將工人的安全放在首位，設定了“零重大災害（死亡）”的目標，計劃將每20萬工時損失工時事故率(Lost-Time Incident Rate)在目前的水平上降低32%。為此，該公司計劃引進智能安全系統，通過安全體驗館、VR培訓提高員工的安全意識等措施，營造業界最安全的作業環境。

然而，今年以來，韓華海洋已經發生了3起安全死亡事故。

1月12日下午3點19分許，在韓華海洋船舶方向舵制作工廠發生爆炸，正在車間內進行打磨作業的轉包企業所屬28歲的工人G某被爆炸沖擊波拋出十多米遠，在被送醫后不治身亡。

1月24日下午4點15分許，韓華海洋進行去除船體異物潛水作業的轉包工人K某被發現昏迷不醒。雖然船廠采取了應急措施，將K某送往醫院急救室搶救，但最終于當天下午5點左右不治身亡。

9月9日晚10點57分許，韓華海洋一名40多歲的轉包工人A某在夜間加班作業時，從一艘正在建造的集裝箱船上部約30米的高處墜落，造成重傷，在心臟驟停的狀態下被送往醫院救治，但最終不治身亡。

截至目前，韓國船企今年以來共發生10起重大事故，導致14人死亡。其中韓華海洋就發生了3起重大事故，造成3人死亡，成為韓國船企中發生死亡事故最多的船廠之一。

由于接連發生重大事故，韓華海洋巨濟造船廠社長鄭仁燮10月15日作為證人出席了韓國經濟社會勞動委員會(ESLC)以及韓國雇傭勞動部所屬機構的國政監查。但在國政監查現場，鄭仁燮竟然微笑與韓國女子演唱組合NewJeans成員HANNI自拍，在韓國社會引發極大的負面輿情。隨后，韓華海洋以新任代表理事、首席執行官（CEO）金熙哲的名義發表道歉文表示：“在國政監查中，本應接受議員們的指責和批評，并進行反省和道歉、探討防止事件再次發生的對策，但本公司管理人員的行為非常不妥當。對此，向國民、國會和遺屬們表示深深的歉意。”

韓華海洋再次承諾，將加強安全管理力量，直到在工作場所的危險因素降低為零。鑒于今年頻繁發生傷亡事故，該公司決定砸“重金”推進全公司的安全革新，在2024年到2026年的3年內投資19760億韓元（約合105億元人民幣），通過構建船廠整體智能安全系統、更換老舊設備和裝備、構建先進安全文化、加大安全培訓力度等措施，重構安全管理體系，從根本上提升本質安全水平，努力打造成為“全球最安全船廠”，確保員工安全和生產質量。