8月4日，南通中集太平洋海洋工程有限公司與玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司在啟東舉行了2+2艘51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運(yùn)輸船6X52DF-A-1.0-iSCR氨雙燃料主機(jī)建造合同簽約儀式，中集太平洋海工總經(jīng)理助理魏廣勝先生、玉柴船動(dòng)副總經(jīng)理徐振華先生分別代表雙方簽約。中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶先生、玉柴船動(dòng)總經(jīng)理鄧輝先生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同見證。

中集太平洋海工與玉柴船動(dòng)的合作始于2019年，玉柴船動(dòng)為中集太平洋海工所建造的當(dāng)時(shí)世界最大20000立方米LNG加注船配套了2臺(tái)RT-flex50DF低壓低速LNG雙燃料主機(jī)，此后，雙方始終保持緊密合作，中集太平洋海工在20000立方米LNG運(yùn)輸和加注系列船上繼續(xù)選用玉柴船動(dòng)13臺(tái)X52DF系列LNG雙燃料主機(jī)，加上此次簽約的2+2臺(tái)6X52DF-A-1.0-iSCR氨雙燃料主機(jī)，共計(jì)選用玉柴船動(dòng)雙燃料主機(jī)達(dá)17臺(tái)，是玉柴船動(dòng)最重要的雙燃料主機(jī)客戶之一。

中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶先生談到，中集太平洋海工在國(guó)際中小型液化氣運(yùn)輸及加注船領(lǐng)域具備一流的設(shè)計(jì)及建造能力，在該細(xì)分市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。此次新簽的51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運(yùn)輸船是目前全球最大的中型氣體運(yùn)輸船，同時(shí)也是全球首款采用全氨燃料動(dòng)力、容積超過51000立方米的中型氣體運(yùn)輸船，代表著未來綠色航運(yùn)的重要發(fā)展方向。他表示，能成功的獲得挪威船東公司Amon Gas2+2艘51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運(yùn)輸船建造合同訂單，是市場(chǎng)和客戶對(duì)中集太平洋海工的充分信任和認(rèn)可，希望玉柴船動(dòng)作為中集太平洋海工的戰(zhàn)略供應(yīng)商，一如既往的堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，將6X52DF-A-1.0-iSCR氨雙燃料主機(jī)打造成為精品。

玉柴船動(dòng)總經(jīng)理鄧輝先生對(duì)中集太平洋海工一直以來的信任和支持表示感謝。他介紹到，玉柴船動(dòng)自2015年交付世界首臺(tái)低壓低速雙燃料主機(jī)5RT-flex50DF以來，在雙燃料主機(jī)領(lǐng)域持續(xù)深耕，至2025年底，隨著氨燃料供應(yīng)站的建成投用，玉柴船動(dòng)將成為國(guó)內(nèi)首家同時(shí)具備天然氣、甲醇和液氨三種雙燃料低速機(jī)生產(chǎn)交付能力的低速機(jī)制造企業(yè)。他同時(shí)承諾，玉柴船動(dòng)將不負(fù)重托，充分發(fā)揮雙燃料低速機(jī)研發(fā)制造優(yōu)勢(shì)，與中集太平洋海工緊密配合，為中集太平洋海工打造氨燃料動(dòng)力中型氣體運(yùn)輸船的新標(biāo)桿提供堅(jiān)強(qiáng)助力。

雙方均表示，將以此次簽約為新的契機(jī)，進(jìn)一步夯實(shí)戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)，共同推動(dòng)綠色船舶發(fā)展，為全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供切實(shí)可行的實(shí)踐路徑。