1月11日，中遠(yuǎn)海控旗下東方海外第三艘全新16828TEU集裝箱船“東方向日葵（OOCL Sunflower）”輪在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎舉行命名儀式。

在眾多嘉賓、合作伙伴和客戶的見證下，“東方向日葵”輪由英科再生科技股份有限公司董事、總經(jīng)理金喆女士命名及祝福。

東方海外董事及執(zhí)行委員會(huì)成員徐衛(wèi)國先生在命名儀式上表示：“我們深信，這艘船將在未來的航行中，助力我們更好地連接世界，服務(wù)客戶。展望2025年，航運(yùn)業(yè)將面臨新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。東方海外的船隊(duì)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，更多運(yùn)營效能更高、環(huán)保型更好的新船將陸續(xù)交付并啟航，以充分準(zhǔn)備迎接未來的發(fā)展。我們相信，我們的船舶將繼續(xù)成為全球貿(mào)易的重要橋梁，支持貿(mào)易發(fā)展，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)和環(huán)保的端到端綜合物流服務(wù)。”

這是東方海外訂造的10艘新型16000TEU集裝箱船中第三艘，此前首制船“東方紫荊花（OOCL Bauhinia）”輪剛剛于去年12月3日在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎命名交付。由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎建造的第二艘“東方鳶尾花（OOCL Iris）”輪也已經(jīng)在今年年初正式交付運(yùn)營。

該系列最新環(huán)保型16828TEU集裝箱船采用了領(lǐng)先的技術(shù)，配備了高智能化的設(shè)備，展現(xiàn)出優(yōu)異的環(huán)保性能和卓越的運(yùn)營效率。其設(shè)計(jì)不僅符合而且超越了當(dāng)前的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，更彰顯了東方海外對可持續(xù)發(fā)展所作出的堅(jiān)定承諾。

該型船由南北川崎自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造，是新一代智能、環(huán)保、安全型集裝箱船。新船長366.99米，寬51.0米，深30.2米，設(shè)計(jì)吃水為14.5米，載箱量為16828個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，是能夠通過巴拿馬運(yùn)河新船閘的最大規(guī)模船舶之一，為船舶調(diào)配增添了靈活性。作為新一代的新巴拿馬型貨船，它不僅符合當(dāng)前最新的環(huán)境法規(guī)要求，還通過融合最新的技術(shù)創(chuàng)新和智能解決方案，在環(huán)保設(shè)計(jì)、能源效率、數(shù)字智能、運(yùn)營安全和船上舒適性等領(lǐng)域建立了新的標(biāo)準(zhǔn)。全船采用雙島布局，主機(jī)采用WinGD新型綠色節(jié)能主機(jī)，入級美國船級社，掛中國香港旗。

該船延續(xù)了24188TEU集裝箱船的優(yōu)秀設(shè)計(jì)思路和關(guān)鍵技術(shù)特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新突破，是新一代超大型集裝箱船的杰出代表，具有綠色節(jié)能、裝載量大、智能化程度高等明顯優(yōu)勢。新船在智能化方面表現(xiàn)卓越，利用智能數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)船岸智能化船舶管理，信息實(shí)時(shí)傳輸，獲得了美國船級社智能船舶符號。該船還配置了關(guān)鍵系統(tǒng)的節(jié)能應(yīng)用，有效降低綜合能耗，滿足最新Phase III指標(biāo)要求，有利于船舶運(yùn)營成本的降低，提升經(jīng)濟(jì)效益。

“東方向日葵”輪將服務(wù)于泛太平洋ECX1航線，靠岸次序?yàn)? 香港 / 鹽田 / 廈門 / 上海 / 紐約 / 薩凡納 / 查爾斯頓 / 林查班 / 蓋梅 / 香港，航行周期為91天。

展望2025年，航運(yùn)業(yè)將面臨新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。中遠(yuǎn)海控的船隊(duì)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，更多運(yùn)營效能更高、環(huán)保型更好的新船將陸續(xù)交付并啟航，以充分準(zhǔn)備迎接未來的發(fā)展。中遠(yuǎn)海控旗下的船舶將繼續(xù)成為全球貿(mào)易的重要橋梁，支持貿(mào)易發(fā)展，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)和環(huán)保的端到端全鏈綜合物流服務(wù)。