3月14日，中船集團所屬廣船國際為中信金融租賃有限公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船3號船“ORCHID LEADER”號、為廣州遠海汽車船運輸有限公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船1號船“遠海口”號順利出塢，另外2艘8600車LNG雙燃料汽車運輸船半船起浮，較原計劃提前3天，為廣船國際全年生產經營任務實現一季度“開門紅”奠定了堅實基礎。

在這2艘整船的船塢建造階段，項目團隊與船東駐廠建造組、船級社精誠合作，延續黨建共建優良傳統，充分利用系列船建造經驗，發揮協同聯動優勢，全力保障項目重大節點，2艘船的出塢完整性再上新臺階。其中，中信金租7000車雙燃料汽車運輸船3號船出塢轉階段評審獲得99分高分、遠海汽車7000車雙燃料汽車運輸船1號船出塢轉階段評審獲得95分高分。

中信金租7000車雙燃料汽車運輸船3號船項目團隊通過優化關鍵路徑的方式，縮短滾裝設備調試周期，促進車庫區域完整交涂。至出塢前，車庫內9甲以下滾裝設備自動化和負荷試驗全部報驗完，1—12甲車庫頂壁涂裝完工，7甲以下及13甲車庫、機艙、LNG艙絕緣完工，LNG系統完整并開始調試，主滑油完成串油。

遠海汽車7000車雙燃料汽車運輸船1號船項目團隊打破固有思維，優先安排9—12甲車庫進涂，為該船坡道預留了充足的調試時間，順利實現坡道在船塢建造階段完成報驗。與此同時，該船還首次在船塢階段實現了側門自動化開啟和關閉、露天區域涂裝完等關鍵節點的突破。