6月25日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為德國知名航運(yùn)公司LEONHARDT&BLUMBERG（L&B）建造的49,500載重噸化學(xué)品/成品油輪首制船開工，這是廣船國際深耕歐洲高端航運(yùn)市場，在近20年來獲得的首個(gè)德國項(xiàng)目，標(biāo)志著廣船國際的國際市場拓展又邁出關(guān)鍵一步。

在開工儀式上，雙方代表共同見證了這一重要時(shí)刻。L&B公司運(yùn)營總監(jiān)Torben Kölln先生與新造船負(fù)責(zé)人Christoph Meier先生專程到場，廣船國際總經(jīng)理助理崔彬攜項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)熱情迎接。嘉賓們共同啟動(dòng)切割指令，閃耀的弧光不僅預(yù)示著新船建造征程的開啟，也點(diǎn)燃了雙方合作共贏的期待。

此次建造的5萬噸級(jí)化學(xué)品/成品油輪是廣船國際的明星船型，以技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保、高效經(jīng)濟(jì)著稱，完美契合L&B公司對(duì)高品質(zhì)船隊(duì)和可持續(xù)運(yùn)營的追求。作為系列船的首制船，其順利開工將為后續(xù)合作奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，L&B公司于去年在廣船國際訂造了4艘MR型油船。本項(xiàng)目船型采用廣船國際自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代MR型油船，是廣船國際主建精品船型。該船總長183米，型寬32米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，載重噸約4.95萬噸，服務(wù)航速14.5節(jié)，預(yù)留甲醇雙燃料驅(qū)動(dòng)功能，配備開式除硫裝置，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國際海事組織TIER Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到第三階段（Phase3）要求，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面，均達(dá)到了同型船的世界領(lǐng)先水平。