7月6日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為Zodiac船東建造的首制114000載重噸LR2型油船“BERKELEY SQUARE”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營(yíng)。

該船于2024年6月中旬開工建造，11月中旬進(jìn)塢搭載，2025年3月上旬出塢，2025年6月中旬圓滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

該船船舶總長(zhǎng)248.8米，型寬44.0米，型深21.5米，結(jié)構(gòu)吃水 15.0米，設(shè)計(jì)吃水13.5米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)。

該船的設(shè)計(jì)建造融合了最新的技術(shù)成果：（1）通過CFD多輪迭代優(yōu)化線型減少興波阻力，結(jié)合新設(shè)計(jì)的大直徑螺旋槳以及槳前導(dǎo)管、PCT等節(jié)能裝置，總效率較上一代船型提高約7%。（2）在采用常規(guī)燃料下，該船能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI較基準(zhǔn)值低5.5%，滿足EEDI第三階段的要求。（3）該船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足最新CSR-H，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，結(jié)構(gòu)重量較上一代船型有大幅降低，同時(shí)具有更大的載重量和艙容。（4）該船安裝洗滌塔和HPSCR，滿足最新的SOX和NOX 排放要求。（5）該船通過優(yōu)化了系泊布置及貨油系統(tǒng)，提高船東營(yíng)運(yùn)效率；通過減振減噪措施，提高船員居住舒適性；通過配備中壓岸電系統(tǒng)，提升節(jié)能環(huán)保效果。

通過以上新技術(shù)的應(yīng)用，該船具備了綠色節(jié)能、裝載量大、智能化程度高等優(yōu)勢(shì)。油耗、航速、舒適性等指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

7月4日，Zodiac船東現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理Pavel.Vamesu先生，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件。