2月11日，韓國泛洋海運(Pan Ocean)發布發布了2024年經營業績。數據顯示，該公司全年實現營業收入51612億韓元（按年度平均匯率約合38億美元、270.8億元人民幣），同比增長18.3%；實現營業利潤為4712億韓元（約合3.47億美元、24.7億元人民幣），同比增長22.1%。

從各季度來看，泛洋海運的業績雖有起伏，但總體上保持平穩。第一季度，該公司實現營業收入9755億韓元（約合7.13億美元），同比下降2.1%；實現營業利潤982億韓元（約合7200萬美元），同比下降12.8%。第二季度，該公司實現營業收入12334億韓元（約合9.75億美元），同比增長0.7%；實現營業利潤1352億韓元（約合1億美元），同比增長8.1%。第三季度，該公司實現營業收入12768億韓元（約合9.5億美元），同比增長14.9%；實現營業利潤1281億韓元（約合1億美元），同比增長61.2%。第四季度，該公司實現營業收入16755億韓元（約合12.35億美元），同比增長63.0%；實現營業利潤1098億韓元（約合8091萬美元），同比增長59.8%。

去年第四季度，泛洋海運的營業收入盡管環比增長了31.2%，但營業利潤環比減少了14.3%，主要是受租船費上漲和海運運費環比下降21.7%的影響。

全年來看，泛洋海運的營業收入和營業利潤均取得了超過市場預測值的良好業績。截至2024年年底，該公司的運營船隊數量達到290艘，比2024年第三季度末的276艘增加了14艘。

泛洋海運表示，在干散貨運輸領域，雖然運費指數處于弱勢，但由于運營船隊的擴大和運輸物流量增加，公司的營業利潤同比增長37.2%；在集裝箱運輸領域，由于依然保持著較興旺的市場行情，公司實現了良好的業績；在油船運輸領域，由于MR型油船運輸市場疲軟，公司的營業利潤減少了21.5%；在LNG運輸領域，由于已確定租船合同的新造船持續交付投入運營，公司的營業利潤有所增加。

當天，泛洋海運召開董事會通過了每股120韓元的分紅議案，計劃在今年3月的股東大會上納入財務報表批準案。這也是該公司連續5年通過現金分紅回報投資者。此外，泛洋海運計劃從今年開始根據新的分紅方針，通過持續大比例現金分紅等方式回報股東。

泛洋海運相關人士表示：“盡管第四季度全球海運市場行情比去年同期有所下降，但公司通過強化市場應對能力和努力搞活經營，依然保持了堅實的業績。但由于擔心美國特朗普政府政策加強貿易保護主義，巴拿馬、蘇伊士兩大運河的通航限制解除導致船舶供應運力的增加，2025年的海運市場行情不容樂觀。為了能夠靈活地應對市場，公司今后將通過細致的市場分析以及先發制人的風險管理，確保并運營好船隊，擴大業務投資組合等措施，繼續努力強化市場應對能力，同時通過積極的ESG（環境、社會與公司治理）管理實踐，確立公司‘可持續企業’的地位。”