圖源：追船人章涵

航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)央視新聞消息，美國(guó)總統(tǒng)特朗普13日在白宮會(huì)見(jiàn)來(lái)訪(fǎng)的北約秘書(shū)長(zhǎng)呂特時(shí)再次揚(yáng)言要得到格陵蘭島，并稱(chēng)將會(huì)向該島派駐更多美軍。

報(bào)道稱(chēng)，特朗普在回答記者有關(guān)他要吞并格陵蘭島的提問(wèn)時(shí)說(shuō)，“我認(rèn)為這將會(huì)發(fā)生”。他還說(shuō)，美國(guó)已在格陵蘭島有駐軍，“也許你會(huì)看到越來(lái)越多的（美國(guó)）士兵去那里”。

特朗普還稱(chēng)呂特可以在這個(gè)問(wèn)題上“發(fā)揮重要作用”，而呂特回應(yīng)說(shuō)，任何相關(guān)討論都不在其職權(quán)范圍內(nèi)，“我不想把北約拖入其中”。

格陵蘭島位于北美洲東北部，是世界第一大島。該島是丹麥的自治領(lǐng)地，有高度自治權(quán)，國(guó)防和外交事務(wù)由丹麥政府掌管。美國(guó)目前在格陵蘭島有一座主要軍事基地。去年美國(guó)總統(tǒng)選舉后，特朗普屢次表達(dá)奪取格陵蘭島控制權(quán)的強(qiáng)烈意愿，還稱(chēng)不會(huì)排除通過(guò)“軍事或經(jīng)濟(jì)脅迫”手段奪取該島控制權(quán)的可能性。

簡(jiǎn)言之，從此前特朗普宣稱(chēng)奪取巴拿馬運(yùn)河和格陵蘭控制權(quán)，到近期有關(guān)重振美國(guó)造船業(yè)的一系列動(dòng)作來(lái)看，特朗普正尋求在多方面加強(qiáng)美國(guó)海上力量。

特朗普“癡迷”船舶

特朗普3月4日在國(guó)會(huì)發(fā)表講話(huà)誓言要“重振美國(guó)造船業(yè)”、“讓造船業(yè)回歸美國(guó)”。

在特朗普準(zhǔn)備簽署的行政令草案中，還敦促盟友跟進(jìn)類(lèi)似措施，否則可能面臨報(bào)復(fù)。

不出所料，鑒于“特不靠譜”總統(tǒng)是一位“精明”的商人，不少航運(yùn)業(yè)高管需要在政治上保持正確，主動(dòng)示好特朗普。

3月4日，全球最大的班輪公司地中海航運(yùn)公司（MSC）組成的財(cái)團(tuán)出宣布收購(gòu)和記黃埔港口，這是有史以來(lái)最大的港口和碼頭交易。

3月7日，達(dá)飛集團(tuán)承諾未來(lái)四年內(nèi)對(duì)美國(guó)物流投資200億美元，創(chuàng)造1萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，400個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以及30艘懸掛美國(guó)旗的船舶。

與此同時(shí)，作為回應(yīng)MSC和達(dá)飛集團(tuán)兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在美國(guó)歷史性巨額投資的承諾，馬士基向丹麥媒體證實(shí)，盡管其美國(guó)業(yè)務(wù)已經(jīng)很廣泛，但仍計(jì)劃進(jìn)行更多的投資和擴(kuò)張。

圖源：追船人章涵

根據(jù)馬士基的說(shuō)法，其擁有最大的懸掛美國(guó)國(guó)旗的國(guó)際船隊(duì)，也是最大的港口運(yùn)營(yíng)商之一，在美國(guó)雇傭了1萬(wàn)多名員工，但并不會(huì)止步于此。馬士基將繼續(xù)投資，并致力于在未來(lái)幾加大對(duì)大西洋彼岸的投資。

馬士基表示，“馬士基將繼續(xù)投資，并致力于在未來(lái)幾年發(fā)展在美國(guó)的業(yè)務(wù)。”

馬士基稱(chēng)不會(huì)披露具體投資和擴(kuò)張的細(xì)節(jié)或時(shí)間表。

近年來(lái)，馬士基在美國(guó)投資了三個(gè)航空貨運(yùn)門(mén)戶(hù)、129個(gè)倉(cāng)庫(kù)和140多輛卡車(chē)。此外，自2020年以來(lái)，這家丹麥集團(tuán)在美國(guó)以超過(guò)30億美元的價(jià)格收購(gòu)了多家公司，尤其是物流公司。

馬士基的美國(guó)子公司馬士基航運(yùn)有限公司（Maersk Line），成立于1983年，為美國(guó)政府、軍隊(duì)和海軍服務(wù)，擁有23艘美國(guó)旗集裝箱，約700名海員，均為美國(guó)籍。

自2020年以來(lái)，作為與美國(guó)政府簽訂的長(zhǎng)期合同的一部分，馬士基已為美國(guó)政府運(yùn)輸了130多萬(wàn)TEU。

馬士基碼頭（APM Terminals）也是美國(guó)最大的港口運(yùn)營(yíng)商之一，在洛杉磯、Mobile和新澤西/紐約運(yùn)營(yíng)著四個(gè)碼頭。

馬士基還強(qiáng)調(diào)了在美國(guó)的悠久歷史，以及自106年前進(jìn)入美國(guó)以來(lái)所建立的廣泛業(yè)務(wù)。

“自1919年成立美國(guó)實(shí)體以來(lái)，馬士基在美國(guó)進(jìn)行了大量投資，并在全美范圍內(nèi)創(chuàng)造了財(cái)富和就業(yè)機(jī)會(huì)。”