隨著中東地緣沖突的急劇升級，國際油輪運輸市場迅速反應，運價全線飆漲，特別是原油與成品油輪板塊。

Fearnley Securities分析師 Fredrik Dybwad 和 Nils Thommesen 指出，自上周五以色列空襲行動加劇以來，超大型原油輪（VLCC）現貨市場率先拉升，日租金一周內翻倍至52,100美元，周二單日漲幅達14%。

成品油運輸板塊亦快速跟漲：LR2型油輪日租金大漲至55,600美元，一天內漲幅高達94%，一周內勁升130%；LR1油輪也漲至37,600美元，周漲幅達73%。

地緣政治風險的激增正逐步對市場運作效率構成沖擊。美國總統特朗普近日對伊朗發出“無條件投降”要求，并釋放出美方可能直接介入以色列空襲的信號；伊朗方面則宣布將進入“懲罰階段”，并呼吁特拉維夫和海法市民緊急撤離。

“風險認知不斷上升，令運價和油價進一步面臨上行壓力。”Fearnley分析師表示，目前市場運價已追平周初遠期運價協議（FFA）報價，意味著船東預期與現實市場已快速拉齊。

盡管霍爾木茲海峽這一全球能源命脈仍保持通暢，石油出海并未中斷，但航運市場已迅速調整運價結構。船東對中東航線普遍要求“風險溢價”，導致VLCC租約洽談陷入膠著。分析認為，在市場預期該地區沖突或將延續并深化的背景下，短期內油輪運價仍有支撐，并可能進一步上探。

Fearnley表示，即便未來沖突緩和，下半年海運市場原本就預計將迎來貨量提升，這將為市場提供額外支撐。

不過，關于霍爾木茲海峽是否存在關閉風險，Pole Star Global的首席數據官Saleem Khan判斷，這一極端情況目前仍不太可能。但他警告稱，海上安全規則正發生變化——包括直接軍事打擊、AIS信號干擾以及“戰時協調機制”的啟動，這些都在顯著增加運營風險。

不過，自伊以沖突升級以來，穿越霍爾木茲海峽的油輪的保險費用正在快速上漲。據Marsh McLennan稱，戰爭險保費已從船舶價值的0.125%飆升至約0.2%。對于一艘價值1億美元的船只來說，這意味著保費將從12.5萬美元飆升至20萬美元。

Saleem Khan強調，“接下來的幾天和幾周將是關鍵窗口期。如果油輪航行趨勢持續下行，同時海上事件數量增加，保險公司與航運企業必須為局勢迅速惡化做好準備。”