
舟山中遠海運重工完成“宇華海”輪軸帶發電機綠色改裝
近日,舟山中遠海運重工圓滿完成“宇華海”輪1550kW軸帶發電機系統改裝工程。
軸帶發電機系統是提升船舶效能的關鍵技術之一,通過直接利用主機的富余功率驅動發電,可顯著減少傳統輔機發電的運行時間,從而優化船舶能源供給結構,達到降低油耗、減少碳排放、提升綜合能效、延長主機使用壽命等多重效益。此次“宇華海”輪所安裝的系統,采用了先進的全分半電勵磁技術,有效提升了主機與發電機間的協同效率,為船東帶來切實的運營成本節約。
此次改裝的難點在于安裝空間異常狹小且復雜。設備需安裝在距艉軸僅2米的后方區域,該處高度僅1.8米、寬度4米,毗鄰油艙、電纜井等關鍵部位,給輪機、電氣、鋼結構等多工種同時作業帶來巨大挑戰。
面對困難,總管小組周密策劃,創新采用三維建模模擬各工種作業路徑,制定嚴密計劃,明確劃定每日作業區域和時間窗口,嚴格管控工序交叉,確保鋼結構安裝、電纜敷設、管系安裝、設備吊裝等關鍵步驟安全有序、錯峰推進。
在設備運輸環節,總管小組通過參考同類型改裝船舶,摒棄傳統“機艙天窗口”倒運方式,創新采用“艉軸外板—方駁—機艙”的三維轉運方案,在艉軸外板開設一個2米見方的工藝孔,相比傳統方法,管系、電纜及鋼結構的拆改工程量大幅降低了75%。同時,通過巧妙利用方駁平臺,配合焊接專用吊耳與起重葫蘆,成功將軸發定子、磁極等大型部件安全轉運至機艙艉軸處,較傳統天窗口吊裝方案節省了60%的工時。
在項目團隊的協同配合下,僅用17天完成了1550kW軸帶發電機設備安裝、調試工作及超過4000米電纜的敷設任務,確保了船舶按期順利開航。
“宇華海”輪軸帶發電機系統的成功改裝,不僅體現了企業在應對復雜改裝項目上的技術實力,更為該輪后續實現高效節能、低碳環保的運行提供了有力技術支撐。

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