6月11日，天津東疆綜合保稅區(qū)第1000艘租賃船舶簽約落地。該項目的落地，標志著東疆躋身融資租賃千船俱樂部的區(qū)域，成為與新加坡、中國香港等國際航運中心比肩的區(qū)域。

此次簽約的是一艘由新加坡吉寶船廠（現(xiàn)更名為海庭）改裝的浮式液化天然氣船（FLNG）“Gimi”號，總投資近18億美元，其中租賃融資金額約12億美元，該項目刷新了國內(nèi)租賃史上標的物價值新高。該船由LNG船改裝而成，總長283米，寬62.6米，船中上至上層甲板高度21米，目前正在非洲塞內(nèi)加爾近海投入油氣資源開發(fā)，用于海上LNG生產(chǎn)和儲卸。

簽約的出租方為國銀金租、華夏金租、江蘇金租、昆侖金租、浙銀金租和深圳租賃等國內(nèi)6家租賃公司組成的“聯(lián)合體”，以承租方為國際能源巨頭Golar LNG集團。

聯(lián)合租賃對商務(wù)協(xié)同、法律支持、區(qū)域政務(wù)服務(wù)的專業(yè)性、確定性、效率要求極高，國際聯(lián)合租貨業(yè)務(wù)鮮有在國內(nèi)開展。參與簽約的租賃“聯(lián)合體”由國銀金租牽頭，項目公司設(shè)立在天津東疆綜合保稅區(qū)。簽約后，各家租賃公司將按不同份額購買船舶所有權(quán)。

這是東疆船舶離岸租賃的又一次創(chuàng)新，也是目前為止中國內(nèi)地融資金額最大、參與成員最多的聯(lián)合租賃項目。

據(jù)了解，在天津東疆綜合保稅區(qū)落地的1000艘租賃船舶，包括散貨船、集裝箱船、LNG船、油船等世界主流貿(mào)易運輸船型，超過一半的船舶由國內(nèi)船廠自主建造。天津東疆的船舶、海洋工程裝備跨境租賃業(yè)務(wù)量占中國內(nèi)地同類業(yè)務(wù)總額的90%以上。

天津東疆綜保區(qū)以融資租賃產(chǎn)業(yè)為主要特色。2010年，中國內(nèi)地首艘離岸船舶租賃業(yè)務(wù)在此落地，之后中國內(nèi)地首艘船舶出口租賃、首座海工平臺保稅租賃等新項目陸續(xù)在此開創(chuàng)。經(jīng)過十多年發(fā)展，東疆租賃行業(yè)探索的出口租賃、聯(lián)合租賃等業(yè)務(wù)新模式，不僅加快了中國內(nèi)地租賃行業(yè)發(fā)展，也推動了中國船舶海工制造業(yè)“走出去”的進程。

由于船舶行業(yè)的重資產(chǎn)、長周期特性通過融資租賃引入船舶是國際航運企業(yè)的通行做法。2023年和2024年，全球貨物貿(mào)易呈現(xiàn)疫后復蘇態(tài)勢，在東疆落地的船舶租賃業(yè)務(wù)每年超200艘，提高了世界海上運輸能力，同時也降低了運輸成本。

過去9年來，東疆船舶租賃業(yè)務(wù)量累計增長近十倍。今年一季度，已落地92艘船舶租賃業(yè)務(wù)，同比增長37.3%。天津東疆綜合保稅區(qū)融資租賃促進局局長時金鳳指出：“未來，東疆將持續(xù)推進制度創(chuàng)新、擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、優(yōu)化資產(chǎn)管理，充分釋放船舶、飛機等資產(chǎn)價值，更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，東疆將深化與香港等地的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動創(chuàng)新模式復制推廣，將成熟的船舶租貨業(yè)務(wù)模式拓展至設(shè)備租賃領(lǐng)域，助力'東疆方案’和'中國制造’更好地走向國際市場。”