近日，塞浦路斯航運(yùn)企業(yè)Interorient Navigation與Danship & Partners聯(lián)合宣布，將在印度航運(yùn)業(yè)投資高達(dá)1000億盧比（約合11.7億美元），此舉成為自2005年印度全面放開航運(yùn)領(lǐng)域外商直接投資（FDI）以來，行業(yè)最大規(guī)模的外資注入。

該投資由塞方企業(yè)家Themis Papadopoulas和印度航運(yùn)專家Capt. Danniel Gautam Chopra聯(lián)合推動，旨在強(qiáng)化印塞兩國在海事領(lǐng)域的合作，也被視為兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益緊密的又一重要體現(xiàn)。

此次宣布，正值印度總理莫迪于6月15日對塞浦路斯展開官方訪問之后不久。據(jù)悉，莫迪此行是近20年來印度領(lǐng)導(dǎo)人首次訪塞。在與塞浦路斯總統(tǒng)Nikos Christodoulides的會談中，雙方特別就深化“印塞海事合作框架”進(jìn)行了深入交流，為本輪投資奠定了合作基礎(chǔ)。

據(jù)報道，這筆資金將主要用于船隊擴(kuò)張、船舶注冊、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及相關(guān)配套服務(wù)的發(fā)展。項目所有船舶將全部注冊在印度旗幟下，有望顯著提升印度的注冊運(yùn)力，擴(kuò)大其在全球航運(yùn)業(yè)的影響力。

此外，該合作也將為印度航運(yùn)從業(yè)者創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會，包括海員、學(xué)員與船員培訓(xùn)人員。與此同時，由此帶來的國際貿(mào)易運(yùn)費(fèi)收入也將保留在印度國內(nèi)，助力國家經(jīng)濟(jì)增長并增強(qiáng)外匯收入的穩(wěn)定性。

資料顯示，Danship & Partners是一家總部位于丹麥的國際航運(yùn)服務(wù)企業(yè)，專注于船舶經(jīng)紀(jì)、商業(yè)管理及海事咨詢，業(yè)務(wù)覆蓋油輪、干散貨與海工領(lǐng)域；而Interorient Navigation則是一家歷史悠久、實(shí)力雄厚的塞浦路斯航運(yùn)公司，旗下運(yùn)營現(xiàn)代化油輪與干散貨船隊，長期與全球主要租家保持合作關(guān)系，并在綠色航運(yùn)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面持續(xù)投入。

印度航運(yùn)業(yè)界人士指出，此次大規(guī)模外資落地，亦與印度多個國家級發(fā)展戰(zhàn)略高度契合，包括“海洋印度愿景2030”“SagarMala港口發(fā)展計劃”以及“Amrit Kaal愿景2047”等中長期藍(lán)圖。通過國際資本與專業(yè)資源的引入，印度正加快邁向“全球航運(yùn)強(qiáng)國”的目標(biāo)。