4月初，韓國船廠三星重工宣布獲得一家大洋洲地區船東4艘蘇伊士型原油運輸船訂單，預計2028年12月前交付。造船界人士透露，由Dimitris Procopiou執掌的Centrofin公司是該系列油輪訂單的幕后買家。...
2025-04-15
近年來，全球航運產業發生了根本性變革，中國造船業在集裝箱船建造領域的主導地位愈加凸顯，成就令人矚目。根據Alphaliner的數據，中國船廠已占據全球集裝箱船訂單總量的68 5%，這一比例遠遠超過韓國，后者目前僅占23 3%的市場份額。...
2024-12-20
雖然2024年全球新船訂單量相較于2023年有所下降，但液化天然氣（LNG）和液化石油氣（LPG）運輸船等高附加值船舶的訂單量卻在上升，這讓韓國造船廠喜笑顏開。...
2024-04-12
韓國船廠再次發生安全生產死亡事故！1月18日，位于韓國慶尚南道巨濟市的三星重工巨濟船廠一名60多歲的轉包工人從高處墜落，后經搶救無效死亡。這是韓國船企今年以來發生的第二起安全生產死亡事故，也是一個月之內發生的第三起安全生產死亡事故，而且涉及韓國三大船企。...
2024-01-21
韓國4家中型骨干造船企業近期陸續披露了2022年業績，HJ重工（原韓進重工）、大韓造船、K造船（原STX造船海洋）均成功實現扭虧為盈，只有大鮮造船連續3年出現營業虧損。具體來看，2021年出現1089 91億韓元營業虧損的HJ重工在2022年實現了66 25億韓元的營業利潤，2021年出現119...
2023-05-17
隨著承接高附加值新船訂單的增加，以及前些年低價訂單的逐步消化，再加上韓元兌美元匯率的持續暴跌，現代重工集團造船業務控股公司韓國造船海洋、大宇造船、三星重工等韓國三大船企的盈利狀況正在加速改善。...
2022-10-05
今年以來，雖然全球造船業在集裝箱船和液化天然氣（LNG）船訂單激增的情況下蓬勃發展，但今年下半年運輸大量原油的油輪（VLCC）卻幾乎沒有訂單，韓國造船廠在下半年沒有簽訂一艘VLCC建造合同。...
2021-11-09
2019年2月份，全球新船訂單量明顯減少，韓國船企成功接獲了90%左右的新船訂單，接單量位居全球第一，韓國船企近期的努力看似得到了回報。然而最新數據顯示，在今年前三個...
2019-03-20
近期韓國現代重工與大宇造船之間的合并案引起了業界熱議，許多人不禁思考這場合并究竟會給新造LNG運輸船訂單價格造成何種影響？希臘LNG船船東GasLog認為，鑒于目前LNG訂單量大而船廠產能有限，...
2019-02-21
