首頁(yè) > 新聞 > 船舶營(yíng)運(yùn) > 船東動(dòng)態(tài) > 正文

泉州港實(shí)現(xiàn)外貿(mào)航線整合

2009-03-20 09:07:04
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

歷經(jīng)12年的發(fā)展歷程，后渚作業(yè)區(qū)的外貿(mào)集裝箱作業(yè)遷移至石湖作業(yè)區(qū)之后，逐漸淡出人們的視野。然而，泉州港的外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸目前遭遇的主要困境和未來(lái)的發(fā)展方向卻開(kāi)始受到人們的關(guān)注。

外貿(mào)業(yè)務(wù)集中在石湖、圍頭

后渚作業(yè)區(qū)的外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸曾經(jīng)一度輝煌，后來(lái)由于各方面的因素制約，加上圍頭、石湖作業(yè)區(qū)的運(yùn)營(yíng)，業(yè)務(wù)量逐漸下滑。目前，后渚作業(yè)區(qū)與石湖作業(yè)區(qū)的外貿(mào)航線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)整合，接下來(lái)泉州港的外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸將集中通過(guò)圍頭、石湖兩個(gè)作業(yè)區(qū)進(jìn)行。

泉州市港口管理局提供的數(shù)據(jù)顯示，2008年整個(gè)泉州港的外貿(mào)集裝箱達(dá)47300標(biāo)箱，其中后渚8921標(biāo)箱，圍頭和石湖達(dá)到38379標(biāo)箱，隨著后渚外貿(mào)集裝箱作業(yè)遷移至石湖，將進(jìn)一步整合泉州港外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)恼w競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)介紹，目前，圍頭作業(yè)區(qū)有13個(gè)10000噸級(jí)的集裝箱碼頭泊位，石湖作業(yè)區(qū)有10個(gè)10000噸級(jí)、9個(gè)30000噸級(jí)、8個(gè)50000噸級(jí)的集裝箱碼頭泊位。2008年開(kāi)工建設(shè)的長(zhǎng)達(dá)13.44公里的泉州灣深水航道，按乘潮單向通航10萬(wàn)噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，現(xiàn)在處于檢測(cè)驗(yàn)收和工程清點(diǎn)階段。此項(xiàng)工程如果完成，將使泉州灣擺脫“有萬(wàn)噸級(jí)碼頭泊位無(wú)大型集裝箱貨船，有大型集裝箱貨船卻靠不了萬(wàn)噸級(jí)碼頭泊位”的尷尬局面。

未來(lái)致力于開(kāi)辟新航線

“廈門港的重心集中于外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，其中80%的貨源來(lái)自泉州，而泉州港的外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)量所占比例小，發(fā)展空間還相當(dāng)大。但是由于受全球金融危機(jī)的影響，外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)開(kāi)始縮水，同時(shí)泉州港自身存在的問(wèn)題使泉州港所處的形勢(shì)更加嚴(yán)峻，面臨著更大的挑戰(zhàn)。”相關(guān)的業(yè)內(nèi)人士稱。

“針對(duì)泉州港外貿(mào)集裝箱航線少、航班稀缺的實(shí)際，可以引導(dǎo)和扶持干線班輪公司尤其是美、歐、日、韓及港臺(tái)等大型航運(yùn)商來(lái)泉州開(kāi)辟支線，將我市流往廈門等周邊港口的貨源吸引回流到泉州港進(jìn)出。”泉州市港口管理局的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“此外，如果中遠(yuǎn)集團(tuán)能以自有船舶運(yùn)力盡快開(kāi)通泉州至波斯灣等外貿(mào)集裝箱航線，對(duì)于我市外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸走出低谷也有一定的帶動(dòng)作用。”

據(jù)了解，目前泉州港的港口中介機(jī)構(gòu)上規(guī)模的不足10家，而廈門港則達(dá)600家以上，中介機(jī)構(gòu)的缺乏也成為港口發(fā)展的制約因素。對(duì)此，有關(guān)人士建議，泉州港可以主動(dòng)融入國(guó)際物流體系，爭(zhēng)取引進(jìn)一批國(guó)內(nèi)外大型港口、航運(yùn)、物流企業(yè)來(lái)泉設(shè)立物流公司，同時(shí)可以鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入中介服務(wù)，開(kāi)辦更多的船舶代理、信息咨詢、法律服務(wù)等港口中介機(jī)構(gòu)。

來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào)2009/03/19 作者: 劉文艷蘇毅生

標(biāo)簽：泉州港

為你推薦

伊以角力牽動(dòng)中東局勢(shì)，長(zhǎng)榮海運(yùn)客戶迅速簽署美線年度合同

航運(yùn)界網(wǎng)消息，長(zhǎng)榮海運(yùn)在上周舉行的“法說(shuō)會(huì)”上表示，鑒于以色列-伊朗角力牽動(dòng)中東局勢(shì)，意味著紅海危機(jī)將持續(xù)到第二季度，由于這可能導(dǎo)致運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，其客戶已迅速簽署跨太平洋航線年度合同。...
2024-04-22 19:25:47

120艘新造船！比利時(shí)船東的“綠色帝國(guó)”

2024年2月1日，比利時(shí)油船船東Euronav公布2023年第四季度和當(dāng)年的未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。2023年四季度，Euronav實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2 7億美元，同比減少26 4%；息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)4 8億美元，同比增長(zhǎng)50 3%；稅前利潤(rùn)4 1億美元，同比增長(zhǎng)74 6%...
2024-04-21 20:44:41

太平洋航運(yùn)：一季度船隊(duì)TCE保持穩(wěn)定

航運(yùn)界網(wǎng)消息，香港上市的太平洋航運(yùn)集團(tuán)有限公司（“太平洋航運(yùn)”，02343HK）于4月18日公布2024年第一季度運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。...
2024-04-21 20:40:48

挪威船王買入International Seaways股票獲利

航運(yùn)界網(wǎng)消息，挪威船王John Fredriksen通過(guò)購(gòu)買油輪船東International Seaways的股票，又大賺了一筆，眼光和財(cái)技十分了得。...
2024-04-21 20:38:51

希臘船舶管理公司Heidmar收購(gòu)香港LBSM

近日，希臘聯(lián)營(yíng)池運(yùn)營(yíng)商和船舶管理公司Heidmar宣布，隨著Landbridge Ship Management（以下簡(jiǎn)稱 “LBSM”）的加入，公司已拓展服務(wù)至技術(shù)管理領(lǐng)域。 ...
2024-04-19 19:31:28

太平船務(wù)預(yù)計(jì)2024年仍將保持盈利

航運(yùn)界網(wǎng)消息，總部位于新加坡的太平船務(wù)（PIL）首席執(zhí)行官Lars Kastrup最近在接受采訪時(shí)表示，2023年公司在每個(gè)季度都實(shí)現(xiàn)了盈利，并預(yù)計(jì)2024年仍將保持盈利。...
2024-04-18 20:19:26

赫伯羅特尋找更多收購(gòu)目標(biāo)？

赫伯羅特被認(rèn)為將尋求更多的收購(gòu)目標(biāo)，以鞏固全球第五大集裝箱航運(yùn)公司的地位。...
2024-04-18 20:12:46

太平船務(wù)加入數(shù)字集裝箱航運(yùn)協(xié)會(huì)提升航運(yùn)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)

2024年4月18日，為推動(dòng)集裝箱航運(yùn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字創(chuàng)新，太平船務(wù)正式加入非營(yíng)利組織數(shù)字集裝箱航運(yùn)協(xié)會(huì) (DCSA)。...
2024-04-18 17:44:30

太平船務(wù)與中國(guó)船級(jí)社簽署合作備忘錄

4月15日，太平船務(wù)與中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所（CCSWR）簽署合作備忘錄（MOU），共同推進(jìn)航運(yùn)脫碳進(jìn)程。太平船務(wù)執(zhí)行主席張松聲、首席執(zhí)行官高瑞澤以及中國(guó)船級(jí)社總裁孫峰出席并見(jiàn)證簽約儀式。太平船務(wù)船隊(duì)總經(jīng)理吳鐘漢、中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所所長(zhǎng)甘少煒進(jìn)行簽約。...
2024-04-18 17:43:15