醞釀多時(shí)的歐洲航線漲價(jià)計(jì)劃終于在4月份得以實(shí)現(xiàn)，從各港口反應(yīng)的情況看，這次的上漲幅度大多在每20英尺箱200美元。近階段一直維持低位并連續(xù)下調(diào)的運(yùn)價(jià)，在船公司的集體呼吁下得以上漲，也許是船公司再也經(jīng)受不住煎熬，決定打響一場(chǎng)絕地反擊的戰(zhàn)役。不過，記者也從貨代處了解到，他們大多對(duì)這次漲價(jià)并沒有抱太樂觀的態(tài)度，他們認(rèn)為，也許經(jīng)過一至兩周的市場(chǎng)考驗(yàn)，運(yùn)價(jià)還會(huì)慢慢下調(diào)。

伴隨著歐洲航線的價(jià)格調(diào)整，全航線運(yùn)價(jià)幾乎都有不同程度的變化，中東航線由于艙位有限，爆艙狀況依舊；美洲航線受此次調(diào)整的影響不大，部分港口的美線還出現(xiàn)小幅運(yùn)價(jià)下降；東南亞航線情況有些復(fù)雜，有港口反應(yīng)貨量增多價(jià)格上調(diào)，也有船公司推出直航航線特價(jià)。